いつも購入しているショップがあるのですが 今回お試しでコチラを頼んでみました。 ◆ごめんなさい。 私には良さはわかりませんでした。 火を入れ過ぎると固くなると書いてありますが、 とは言っても生では食べられないので過度にならない程度に 普通に煮込んだのですが固くて食べづらいものばかりで、 シガシガずっと噛んでいました。 ◆いつも購入しているショップの物とどうしても比較してしまい こんな固いモツは食べたことがないので驚きました。 ◆麺も凍ったまま使いモチモチした物を知っているので あらかじめ解凍し、ほぐすように書いてあり面倒くさいです。 ◆申し訳ないですがリピは無いです。

・土曜日午前に購入、日曜午前に到着でまずレスポンスMAXに驚きました。ありがとうございます！ ・アプライドB型の86(MT)に装着。カプラーはマイナスドライバーでてこを使って外しました。 ・サクションパイプは外さなかったですが、サクションパイプに垂直に繋がる配管は邪魔で外して作業しました。 ・アクセルオン時にコンマ数秒分、スロットルが早く開くのを体感できました。7年間86に乗って、いわゆる電子スロットルの反応遅れに合わせるために、クラッチミート前に「コンマ数秒」早くアクセルを踏んで合わせる癖ができていたので、感度MAX装着直後はクラッチミート前にエンジンが吹けてしまい慣れるまでギクシャクしました。それだけレスポンスが上がったということですね。 ・スロットルがパカッと開くので1速2速でタイヤを空転させやすくなりました。 ・恐らく、スロットルが閉まるのも早くなっていて(自分の想定よりスロットルが開いていて、オフとのギャップが大きくなっただけかもしれないが)、アクセル開いた状態からオフにした時の姿勢変化が大きく早くなったように思います。個人的にはこの変化が車を操る上で面白く、シフト前にアクセルを戻すタイミングや、カーブでのアクセルコントロールに妙味が生まれたように思います。これがプロの求めるフィーリングか！なんて思ったりします。 ・7年経っても飽きることなく乗っていましたが、4万円の投資で86の運転に新たな深さが生まれました。感度MAX最高です。織戸さんありがとうございます。 ・純正セッティングは安全面を考慮してレスポンスを削ってあるんだなと考えさせられた次第です。86乗りで＋αのコントロール性を求める方にお薦めします。

娘と色違いで着ようかと2枚購入しました。けっこう厚みがあって少し重いですが生地がしっかりしているし着心地は良かったです。ただ、自分用に購入した方がファスナーがものすごく固くて、なかなか上がらないのが難点です。完全に壊れている訳じゃないけどスムーズに着られないので☆はマイナスしました。

GN125H 用に購入しました。 まだ取り付けは出来ていませんが念のため補充電した所、すぐに満充電になりしっかりした品物だと思いました。 発送も早く好感が持てました。

コンパクトな包装なので、うな重の器に入れても、場所をとらなくて良い。素早い対応で翌日には商品が届きました。ただ、商品価格と同じくらいの送料が掛かるので、使いずらいです。