アデリン・ブレーキ用クラッチ用に2個セットを買いました。 到着した商品の片方がベッコリ歪んでました。 輸入品あるあるとはいえ新品を買ったのにこれではあまり気持ちの良いものではありません。 肝心の中身は無事だったので良しとします。 ↓↓↓これから購入される方に注意↓↓↓ 最近名前が国内でもよく目にするようになったアデリンですが、国産品と同じ目線で見ない事です。 あくまで大陸製品と認識して、装備する前に分解メンテ出来る方向けです。 ※私の事前メンテの内容を書いておきますので参考にして下さい※ 「初期不具合」 ・ハンドルクランプ部分のネジ穴のバリが凄い、ネジがスムーズに締め込めない ・レバーをストロークさせるとゴリゴリする ・レバーをストロークする時に重い ・レバーのストローク量調整のツマミが死ぬほど固い 「メンテに必要な工具」 ・六角レンチ(各サイズ) ・スナップリング プライヤー ・プライヤー ・精密ドライバー(ー) ・グリス(硬め、安価な物でも可) 「工程」 まずレバーストローク時のゴリ感を解消させていきます。 ・レバーと本体を結合してるシャフトにCクリップがあるので精密ドライバーで外す ・シャフトを外す ・レバーのストローク量調整ツマミを限界まで緩めてからツマミを固定してる六角ボルトを外しツマミを取りレバーをクルクル回して外す ・精密ドライバーでピストン入口のラバーを破れない様に外す ・スナップリングプライヤーでリングを外す ・ピストンロッドとピストンを外す 「組み込み」 他の方のレビューでシリンダー内に鉄粉ありとの事で確認しましたが私の物には付着していませんでした。 ・ピストンのラバーにグリスを少量塗りゆっくり入れる ・ピストンとピストンロッドの接点をグリスアップ ・スナップリングを嵌め表面に防錆目的でグリスを薄く塗布 ・残りは分解した時と逆手順でレバーを組む ・レバーを組む時にシャフトの接点やネジ穴をグリスアップ(重要) ・レバーのピストンロッドが通る場所にボールが入っているので重点的にグリスアップ 以上です。 ちょっと手間ですが、メンテ前と後では雲泥の差でゴリ感もなく調整ツマミもレバーも非常にスムーズに可動します。 もし、上記の説明で分からなければ大陸製品に手を出すべきではないですよ。

クルマのタイヤホイールに野良ネコが小便を引っかけられるので、以前購入し設置してからはされなくなったので、今回追加購入です。

会社のロッカーが一新され、横の幅が狭くなってしまったため、これまで使っていたトートもリュックも軒並み入らなくなってしまいました。a4が入って、横幅がスリムでジッパーの付いたトートが希望だったので半年ほど探して、ようやくこちらのトートに出会いました。 星を3つにしたのは、思っていたのと色目が違ったことと、思っていたより縦が深かったからです（縦の深いカバンが苦手です????） 形的にはロッカーに収まりそうなので、深くても使いやすいようになんとか工夫しながら使おうと思います。

リピートになります。 注文したその日のうちに発送してくれて本当に助かりました。 プラグ4本の値段でこの値段はいいですね。 プラグは消耗品ですので気軽に交換できる金額は嬉しいです。

1袋5本入りになっていたので保管しやすいです。プチプチのついた袋で送られてきたので傷もないです。他のサイトと比べると、こちらが1番お安かったのでまとめ買いしました。交換用で購入したので、まだ未使用のため耐久性や効きは普通にしました。

商品注文して2日で届きました。丁寧な梱包でした。本体には多少のキズや汚れがありましたが、ラックにしまってしまえば見えなくなる部分なので問題ありません。大きさも大変コンパクトで立ち上がりが早いのにはおどろきました。今まで、30分位かかってたのが30秒ほどで立ち上がります。動作もサクサクで作業効率もUPします。レビュー書いて3カ月保証なので、しばらくは様子見でしょうか。とりあえずは良い買い物をしたと思います。

ジムに行くのに　毎日愛用してます。色も豊富で　その日のウェアーに合わせて　色合わせています。キャップも洗いやすく清潔感あります。 一番は　やはり　見た目かわいい。テンション上がります。