今まで誕生日の記念品として貰った品をセルロイド製のケースに入れていましたが、ケースが黄色味を帯びて来たので何とかしたいと思っていました。中身は無傷、無変色だったのでこのケースで従来以上の見栄えを発揮しています。寸法もピッタリで誂えた様になっているのも大変ラッキーでした。大変高級感のある作りです。

ATRSPORTSからファイナリスト595EVOに履き替えです。 タイヤパターンは左右対称なので両サイド使えるので良いです。ブロックパターンもカッコイイしブロックにファイヤーパターンと商品名がデザインしてあって凝ってます。サイドもファイヤーパターンでデザインされててカッコイイですね。 履いたばかりですのでまだ良く分かりませんが、タイヤ剛性はある感じがしますしグリップも良い感触です。もう少し走ったらまだグリップ感は良くなると思います。 ただタイヤ幅が231mm前のATRは225mm幅が広くなったので引っ張り具合が変わってフェンダーやバンパーのクリアランスが少なかったので当り始めました。 タイヤ幅が広い分フェンダーやバンパーのクリアランスは気を付けた方が良いかと思います。 静粛性はATRSPORTSより静かです。 耐久性は履いたばかりですので分かりませんが、グリップが良ければ減りもそれなりかもしれませんが、様子見です。 トータル的に考えると値段も安くグリップも良いので良いタイヤだと思います。

ツーリングで4～5回使用しております。内部バッテリーのみで約150分程度は大丈夫。 カブＣ125故にバッテリーに負担をかけたくないのでモバイルバッテリーを使用。 （出力3Ａ充電容量ＳＶ6050ｍＡｈ価格4000円程度） これを併用使用すれば最低でも7～8時間はＯＫです。実際の経験値は9時間で多少の余力は残していました。 配線をバイク屋さんに依頼すればナビ本体と充電器具持ち込みで作業費のみで一万五千円程度掛かります。 因みにスマホの1ＧＢでは約2時間。不足すれば課徴金が課せられます。経済的に考慮してナビを購入。 ＧＰＳ探知は（地域差よるかも？）ストレス無しに敏速です。 老眼の為に最大文字でも多少の見えにくさはあるもので普通の人であれば充分ですね。 音声も比較的に正確で後はナビに慣れる事。 ナビ誘導の誤差は今のところ経験無です。 安価で多少の不安はありましたが、今では頼もしいツーリング相棒です。 後は故障せずの耐久性を願うばかりです。 カバーと本体を着けるボルトが走行中に取れてしまいました。ボルトはなくしましたが本体は外れる事無く助かりました。 現在はマジックテープで脱着使用しておりますが問題ないようです。

塗ると唇は少し乾燥してしまいますが、とても色持ちが良くて落ちないので良いです！！色の濃さも自分の好きな感じに出来るので良いと思います。

お世話になりました。迅速な対応で直ぐ届きました。早々に取り付けましたが、ステアリングのＴじの接合部がカーボン調の合皮が剥がれて浮いていました。穴を開けて接着剤を流し込みなんとか貼り付けました。発送前の点検をして貰いたいです。

いつも使っているマスクで、店頭にはない色だったのと、個人的推しのカラーでコンサートが近く探していたので金額も店頭と大差無く送料無料ということで即買いでした！ おかげで楽しいコンサートでした！