チェイサー ラジエーター AT ターボ 用 GX71 MX71 社外新品 熱交換器専門メーカー KOYO製 銅コア コーヨー 事前適合お問合せ必須

チェイサー ラジエーター

¥57300 ¥45840 (税込) 送料込み

商品の説明

チェイサー ラジエーター AT ターボ 用 GX71 MX71 社外新品 熱交換器専門メーカー KOYO製 銅コア コーヨー 事前適合お問合せ必須

*ご購入前に適合の確認をお願いしております。 ・車台番号 ・型式 ・型式指定番号 5桁数字 ・類別区分4桁数字 ・初年度登録 が必要になります。 当方にて適合確認をしない場合は、いかなる理由であっても返品、交換等はできません。 すべて自己責任でお願いいたします。 クレームの際には、遅延料、取り付け工賃、二次的な損失は一切不可です。 詳しくは、商品ページやお買い物ガイドをご確認ください。

●純正品番 16400-41380 純正品番要確認

トヨタ マーク2 チェイサー クレスタ E-MX71 1984.08-1985.10 M-TEU ATターボ 別種あり注意要問い合わせ

注意!こちらは購入前に適合確認が必要になる場合あります。複数の店舗に出品している場合がありますので、まれに在庫がなくなる場合あります。

●管理品番 PA010055

コーヨーラドは名古屋にて1956年、自動車に搭載されるラジエーターの修理業務を主として発足し、今日ではラジエーターやコンデンサー、オイルクーラーなど熱交換器全般の製造・販売・修理を行う専門メーカーです。現在では国内から海外まで幅広く使用されています

ラジエーター 社外新品

トヨタ マーク2 チェイサー クレスタ E-GX71 1985.10-1988.08 1G-GTEU ATターボ 別種あり注意要問い合わせ

コーヨーラド製 保証12カ月

複数でますので、適合検索の問い合わせ必須です

材質、冷却能力は純正品とほぼ同等です。

メーカー 車名 型式等 年式 エンジン AT MT 特記事項

ラジエーター 社外新品 ラジエター 老舗の専門メーカー コーヨーラド製 保証12カ月材質、冷却能力は純正品とほぼ同等です。こちらは”事前に在庫・適合確認必須”でお問合せ必要です。廃番、欠品の場合があります。●参考適合型式トヨタ マーク2 クレスタ チェイサーE-MX71 1984.08-1985.10 M-TEU ATターボ E-GX71 1985.10-1988.08 1G-GTEU *別種あり。要問い合わせ● 純正 品番16400-41380 ●管理品番 PA010055 純正品番を必ず確認してください。●こちらで適合確認しない場合は、すべて自己責任になります。型式のみでは特定できません。グレード違いや例外等もございます。車体番号、型式、型式指定番号、類別区分、初年度登録を教えてください。お調べいたします。●保証内容、返品内容等、注意事項を必ず一読ください。クレームの際は代品支給のみです。工賃、2次的損失は一切不可です。初期不良は1週間以内にご連絡ください。水漏れ LLC 割れ オーバーヒート 水温 交換 ラジエター 修理 高温 クーラーント

商品の情報

kaikandeokashiku.teacream.net安心への取り組み

お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

AAAARJkS

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (58)

ffffoupT

ゴジット53

152センチ下半身がぽっちゃりしてるのでSサイズかもう少し大きいサイズか迷いましたが、Sサイズでピッタリでした。 ランニング中も膝や股関節もしっかりヒットし 走りやすかったです。 ランニングの楽しみが増えました。

aki6176778

リクライニングになっているのがいいかなぁとこちらを購入したのですが、子供がそれに慣れず、3週間程嫌がりました。 今は、嫌がらず乗ってくれてますが、前は前乗せだったので、景色が見えず、少々不満そうです(笑)

drova

ただいま到着した箱を開けて、唖然としました。長野パーブルが3房?でしょうか? 何房かもわからないぐらい、全ての粒が房から取れて、バラバラになっているのです。それは、惨状という他、形容できないほど、ひどい状態です。クール便で来たし、注文してからわりにすぐに送ってきたのは いいのですが、こんなひどい品物を、それも8000円近くする高級品をこういう状態で送りつけるやり方は、まともな店とはおもえません。あきれました。

ハルハル1969

まだ使用してませんが、裁縫苦手で半襟をつけるのが面倒なので購入してみました。 これで気軽に楽しめるようになれればと思います。

raiさん

値段の割にはチープな気もしますがしっかり固定されているので満足しています。 他の方も言われていますが付属の蝶ネジでは角度がつけにくいのでM5ナットを使用して固定しました。 ナビ下のパネルをカー〇イトの物に交換されている方は手前に出てきてるのでM5ナットを使用しても角度はつけにくいかと思いますので、角度が気になる方は純正推奨です。

nxyさん

リピート購入です。2stバイクのオイル漏れ対策の為、メタルガスケットに薄く塗って使用しました。結果、オイル漏れが無くなりました。数年前にハーレーのヘッドにも使いましたが、3年くらいは漏れが止まりました。何よりパッケージが最高。

ahbさん

なかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなかなか良い。

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