カブ50の走行距離が5.4万ｋｍを超え、白煙を吹くようになってきました。（たぶんＯＩＬ上がり？）補修ついでにボアアップと思い、いろいろ検討。最初は、やりだすと泥沼にはます危険性があるので、キャブやマフラーを替えなくても大丈夫なレベルで検討しようと思い、〇タコさんの75ｃｃにしようかと思ってましたが、80ｃｃのこちらが安い。安く上に排気量も上がるんやったら、こっちにしようかなぁ。とこちらに。 説明書はなんにも入ってませんので、未経験者の方は、「虎の巻（腰上編）」買いましょう。おおむね、それで参考になります。ただ、やはり現車のコンディションでマニュアル通りにはいかない部分もかなりありますので、覚悟と努力は必要です。 私は、最初は、中古で買った50カスタムの４速をボアアップして積み替え。と計画していたのですが、この50カスタムエンジンが大外れで、固着がひどくて、作業途中で断念しました。（後に４速ギアだけ使うつもりですが） そのあと、現状稼働している50（3速）を作業したら、先に、失敗しながらも経験していたおかげで、３時間くらいで組みあがりました。初めてやる場合には、丸１日考えておいた方がいいです。 慣らしは、最初、Ｍａｘ40ｋｍ/Ｈしばりで、100ｋｍ走ってＯＩＬ交換したら、結構な鉄粉入ってました。大きめののありました。 このキットは絶対に慣らし運転した方がいいです。 いま、第２段階で、速度60ｋｍ/ＨまでＯｋにして、でも、全開ＮＧで100ｋｍ走っている最中です。経過はまたお知らせします。（ちなみに、今は、ノーマルキャブ+ノーマルマフラーで走れています。） 【R2.8.3追記】250ｋｍ走行、OIL交換。まだ鉄粉多いですね。慣らししっかり目にしましょう。フロントスプロケ純正の13Tだと、ギアが合わず、すぐに吹けきってしまうので、15Tに変更。結果、50ｃｃよりも全域に渡ってちょっとパワーアップしたかな、という程度になってしまいますが、最高速度はメーター読みで「やえｋｍ」くらいになりましたし、60ｋｍくらいで流す時のエンジン回転も抑えられ、非常に乗りやすくなりましたね。フロントスプロケは、15Tおすすめです。純正キャブ、純正エアクリ、純正マフラーで乗れています。

注文番号：281504-20150907-0303239108 今までは、４本巻きを５台使用していて壊れてもいないのですが、場所は取るし、コンセントもたくさん必要なのでどうにかならないか？と思っていました。 そうしたらこの商品に出会ってこれだ！と購入です。 基本男性サイズに作ってあるワインダーですが、オーバル型だと工夫すれば女性用でも収まりがいい感じです。男性向け時計も所持しているので両方に向いているので満足しています。コスパもありがたい感じで、部屋の模様替えをしてリピートできればと思っています。

前から欲しかったのですが売り切れで、再入荷を待ってました。 ブラックを購入しましたが予想通りにとてもかわいいです。 避妊手術済なのでお出掛け時のおもらし対策に使います。

人やクルマを撮る事が多いので、手持ちにない焦点距離85mmを購入しました。純正等のレンズは高価で手が出せないのでこちらを選びました。普段からピント合わせをマニュアルでする事もあるのでそんなに不便は感じません。暗くなって来るとちょっとやりにくいですけどね。

SSだけあって小ぶりでしたが、みのつまりもよく味も濃くて美味しかったです。二人でで二回分のボリュームあるので、計画たてないといけないですが、またリピートしたい。

ほっこりして立派な実でした。いつもは某倉庫で買っていたのですが、値段なりだったんだなぁと。こんなにいいのを使ったことがないのでうれしいです。

置き場に困っていたスポンジの定位置ができて便利です。二段構えなので、２つ置けますし、シンク内の水に濡れないので清潔感あります。