ご注文前のご確認

お客様都合による商品返品交換は、いかなる理由でもお受けできません。(サイズ違い・色違い・思い違い・納期が遅い 等)※不具合・初期不良がございましたら商品到着5日以内にご連絡ください。納品書、送り状控え・保証書のないものはご返品交換お受けできません。 弊社に要因がある場合は、速やかに対応させていただきます。(商品の発送ミス、数量不足、等) 不良発生時における弊社の保証範囲は製品本体の交換のみに限られます。製品の取り付け、取り外しに伴う作業工賃、部品代、代車代などは、弊社では保証しかねますので、あらかじめご了承ください。

品番 RL4-2666ULTRA RACING RL4-2666

車メーカー FORDフォード

ご注文について

納期について

基本送料は、送料表にてご確認をお願いいたします。※多くの商品を一度にご注文いただいた場合は、送料が複数個分かかる場合があります。(別途連絡致します)※メーカー直送の商品は、送料が別途必要となる場合があります。 発送は、「ゆうパック」「ヤマト運輸」「佐川急便」「西濃運輸」で出荷いたします。(※配送会社は選択できません。地域、荷物の大きさによって変わります) 返品について

銀行振込ができます。PayPay銀行（旧ジャパンネット銀行）ゆうちょ振替(振込み手数料はご負担願います) クレジット決済ができます。※上のいずれかのクレジットカードでお支払いになると、お客様のクレジットカード番号はご注文先ストアを経由せず、カード会社に安全に送信されるため安心です。(※ご請求時期についてはご利用の各カード会社にお問い合わせください。) PayPay残高払いができます。「PayPay残高払い」はPayPay株式会社が提供するスマートフォンを使ってお支払いができる電子マネーサービスです。

お問い合わせについて商品について不明な点や、在庫状況、納期につきましては、トップページの上にあるボタン「お問合わせ」 からご質問ください。メールにて回答いたします。 お願いメールアドレスを携帯電話に設定中のお客様へドメイン指定を解除 して、PCからのメールを受信できる状態にしておいてください。株式会社オートクラフト 〒528-0054 滋賀県甲賀市水口町酒人1020-1定休日：日曜日配送業務のみ：土曜日営業時間：AM10:00～PM7:00インターネット事業部古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト]

お客様の個人情報は、商品の発送・弊社からの各ご案内以外の目的には使用いたしません、但し、法的機関(警察、裁判所等)より情報の開示を求められた場合は、上記の限りではございません。 重要事項のご記入についてはSSLという暗号化され送信されるシステムを使用しております。 その他

品番 RL4-2666

適合車種

商品情報

注意事項

年式 2011/05〜2016/12

※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

車種 EXPLORERエクスプローラー

プライバシーについて

送料について

型式 1FMHK8

商品名 リアメンバーブレース

お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。

お客様からのご注文は24時間受け付けております。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。当社営業カレンダーをご確認ください。 商品には、在庫品とお取り寄せ品がありますので、在庫状況によっては、お時間をいただく場合もございます。また、店頭での販売、他ネットショップでも販売しておりますので、売り切れの場合はキャンセルとさせていただきます。予めご了承ください。 お取寄せ商品の中には、メーカーで製造廃止となり、在庫もない場合がございます。この場合はキャンセルとさせていただきますので予めご了承ください。 お支払いについて

メーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

リアメンバーブレースミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを補強し、剛性を上げることでリア全体の一体感ができ、コーナリングなどにおいてボディの捻じれを抑制し走行性能を安定させる。リアサスペンションの余計なバタつきを抑制し、安定したストロークに近づくことが出来る。また、リアの剛性を高めることでタイヤのグリップが通常より良くなり、後輪駆動車、４WD車のトラクションを向上させる。ドリフト走行などにも効果的である。リアのふらつきなど不安定感を軽減し、安定したコーナリングの立ち上がりが見込める。ウルトラレーシングのリアメンバーブレースは車種によって異なるが、トラス形状やトライアングル形状のものは２点留めのような線ではなく、複数の点で留め、面を貼っている状態になるので２点留めより特に強度が高く、剛性がより高まる。