20インチの折り畳み自転車がスッポリ入りました。ただ、残念ながら輸行は断念しましたが不使用時に折り畳んで自転車保護するカバーとして使えそうです！

本日洗車終了後、取り付け開始 純正パーツだけにマッチングは最高(^-^)v 取説も入っているので簡単に終了(^-^) パレットＳＷならずパレットカスタムになった感じd=(^o^)=b

ホンダエディックスで、中古購入時に履いていたFALKEN ZIEXからの変更です。 200km程度、市街地、高速と走ってのレビューになります。 ひび割れ、硬化が激しく、スリップサインギリギリからの交換になるので、このTOPRUNタイヤとの比較評価はしづらいところですが、総じてコスパのいいタイヤだと思います。 【静粛性】 路面状況にもよります。騒音激しい車で有名なエディックスですが、劣化激しいZIEXと比較して、 明らかに変わりました。 （低速〜中速時） 「コォー」という音で、それなりの音は出ますが、かなり静かになりました。 さすがに国産プレミアムタイヤと比較はできませんが、この値段でこの程度の音なら、 及第点だと思います。 （高速走行時） 少し荒れた路面だと「ゴォー」という、それなりに大きな音ですが、 舗装のきれいな路面になったとたん、「コォー」といった感じの音です。 また、ZIEXではロードノイズに支配されていましたが、交換後は、サイドバイザーの風切り音が、 ハッキリ聞こえるほど、静粛性はかなりよくなってます。 【操舵性】 少し怠い感じがします。 ハンドル切ってから一瞬遅れてタイヤが反応するような感覚です。 また、高速でのレーンチェンジではクイックに切ると、その反応の遅さが顕著に現れます。 まぁ、とはいえ、通常走行において、気になるレベルではありません。 【グリップ感】 これは、明らかに良くなりました。(当然ですが) 特に感じたのは、高速でのレーンチェンジの際のギャップで跳ねた際、瞬間荷重が抜けた後の、 グリップの戻りがよく、グッと効いてくれる感じです。 コンフォート系のタイヤなので、峠などで攻めるような走りはさすがに無理があると思いますが、 市街地、高速でのそれなりの速度域でもしっかり路面を掴んでくれるので、いいと思います。 【ウェット性能】 限界領域はわかりませんが、通常走行でのグリップ、ブレーキとも問題ないです。 過信は禁物ですが、普通に走ってて、焦るようなシチュエーションはまずないですね。 【耐久、燃費性能】 200km程度の走行なのでまだわかりません。 【総合評価】 この値段で、この性能なら文句ないです。 momoが横から見ると「ヨコヨコ」に見えるのだけが問題ですかね…(笑)

裸眼では0.01ないぐらい視力が悪く、眼鏡屋、コンタクト専門店に行っても在庫が絶対無いのでいつもネットで買ってます。 他のメーカーいろいろ試しましたがこのコンタクトが1番しっくりきます。 しかもネットの方が安いですし。 視力が非常に悪いため薄型レンズでメガネを作成しても牛乳瓶の底ぐらいの厚みにしかならず、しかも厚みがある事によって正面を見る限りいいのですがちょっと横を見るとレンズの湾曲や厚みの関係で歪んだりして見えるのでメガネは嫌いです。

とても迅速に対応していただきました。 価格も安く、発送も早くとても満足しています。 また機会があれば、ぜひお願いしたいと思います。