キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラックセミグースネックタイプ DW-120GB カスタムシャフト

キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラックセミグースネックタイプ

~~￥17753~~ ￥14202 (税込) 送料込み

商品の説明

【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】グリップ:オリジナルラバーロフト角: 44度ライ角: 62.5度クラブ長さ: 35.5インチクラブ重さ: 448gバウンス角:トゥ: 1度センター: 6度ヒール: 1度トルク: 1.7

商品の情報

カテゴリー
1. 業務、産業用
2. 製造、工場用
ブランドキャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラックセミグースネックタイプ
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
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出品者

uuuuN8ED

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コメント (37)

GGGG3PiC

おたま8291

買いだめしてますマツエクやめたからこれマツエクより楽だしスカスカになったマツエクとかはずかしかったし、マツエク時間も面倒なのが無くなった！お金も節約。それにコロナだからマツエクも行きたくないし。これほんとに自然で盛れます

ねむい4724

以前雑貨屋さんで買った石鹸が多分こちらと同じものでした。(ひとつの袋に個数が入ってるものでした。)気に入っていたので見つけられて良かったです。

kqgさん

ハイエースのエンジンオイル交換用に購入オイルが約7L使うので8Lのオイルパンがちょうど良いドレインボルトを外した直後は勢いよくオイルが出るので、オイルパンのくぼみ位置をしっかり確認して廃油することが決めてオイルの飛び散りは防げないのでオイルパンの下には新聞紙を敷く方が良いと思います。使い終わった後はオイルの拭き取りもした方が良いと思うので、ブレーキクリーナーも準備している方が良いですよ

guzさん

以前はキャッスルの5W-30SN/CF使っていたおですが、廃版になってしまったので、このオイルにしました。今回2回目の購入。 10万キロ目前のAZワゴン(MJ-21S)NA車、19万キロ目前のレジアスエースディーゼル2KDエンジン、5千キロの空冷単気筒バイクKLX230に使ってます。車は両方とも問題なく動いてます。軽自動車には硬いかなとも思いましたが、10万キロ手前のエンジンは少し音が静かになりました。上での回転も悪くはないと思います。レジアスエースディーゼルの2KDエンジンの方も特に問題なく動いてます。オートバイに関しては、空冷エンジンという事もあり、渋滞に入ると少しシフトが固いかなという感覚はありますが、10W-40だとこんなもんかなといったところ。オートバイに関しては空冷という事もあり3000キロ交換で使ってますのでこの価格はありがたい。家にある車とバイクこれ1つで足りるので場所を足らずに助かります。

kawさん

車輌にとてもフィットしていて、置くだけで見た目が”ガラッ”と、変わりめりはりがつきました。小生はハンドルのレザーも、赤のステッチを使用している為、統一感でもとても満足しています。ただ愛車は、ＮＡのスーパースライド仕様の為、2点ほど、マットが余り、使い様が無い為、仕様に沿った、設定をして頂けると、有り難いと感じました。

sanさん

写真をみて、とても可愛いので購入しました。届いて、色や丈などのデザインはとてもバランスよく可愛いので、届いてから、気になってしまったダメージ部分は縫って直しました。ダメージについては、スマホの画面から見ると写真では細かなことがわかりにくく、もしも店舗で実際の商品を見ていたらきっと購入しませんでした。好みは人それぞれかと思いますので、この評価でごめんなさい。

キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラックセミグースネックタイプ DW-120GB カスタムシャフト