他の方も書いていますが、ロープチェーンの留め具は総じて硬いし、爪が小さい。 そんな中でもコレは留め具も小さい！泣 そして45センチが無い！泣 45センチが欲しいっ！ 使えない事はないのですが、歳を重ねて細かな作業が辛くなったらこのチェーンは身につけれない。 ロープチェーンは他のチェーンより太く見えがちな分頑丈で安定していますが、選択肢が少ないのが辛いです。 とりあえず45センチ出して欲しいデス！

非常に安いです。ドラックストアに買いに行く手間もいらないし、楽でした。乾燥肌の防止クリームなので成分等もあまり関係ないし、この品物に決めました。

ソフトなタイプなので親指の固定感はそれほどでもないですが伸縮性もあるので着けるときにぐっと引っ張って手首でしっかりとめることでサポート効果はあると思います。私は親指の根元まで包まれるタイプのものだと骨の出っ張り部分があたって痛いので、こちらは丁度あたらずいい感じです。薄手で夏場でもつけれるし、着けていてもあまり目立たないところも良いです。

多くの方が考えているであろうタイヤ交換についてレビューします。 普段は700N・mのエアインパクトを使用しているので少し辛口です。 結論から言うと条件付きで国産普通乗用車なら使えます。 バッテリー脱着は外す時の初動が少しきつい、ソケットも少しきついですが逆を言えばガタがない=パワーロスがないので合格です。 テストではマキタ純正18V満充電と2種類のソケット「koken トーション型 14145PM.110-19」と「TONE ストレート型 4AP-19N」を使用し、108N・mで締め付けたナットを各10本ずつ緩めました。 kokenだと約5秒で緩みました。エアだと1秒かからないのでもどかしさを感じます。 TONEだと約2秒とかなり短縮されました。 クビレがあるトーション型だと打撃が弱まっしてしまうのでストレート型を使用するのが良いようです。 新興製作所ACIW-350と同程度のパワー感で、いいとこ200N・m程度だと思います。 この価格を考えると、個人で補助的な利用と割り切ればかなり使えます。 ただし輸入車やPCD120の車両、又DIYでガッツリ使いたいと言う方にはお勧めできません。本物を買ってください。

最初いつもの感覚でSサイズを注文したのですがきつくてとてもずっと身に着けていることができずにⅯサイズを買いなおしました。つけ心地は正直それほど良いとは感じないもののずれたり下がってきたりはしないのでショルダーがはっきり出る服を着るときには重宝します。肩にかけてつけられるように透明のストラップがついているのですが、自分はそれが肌にあたり痛いので使っていません。

以前に食べたことがあり、また食べたくなって注文しました。 とても安く購入できて良かったです。 味も美味しくて、非常食にもなるので大変満足してます。

これは本当に便利です。 早く買えばよかったと思うくらいいいです。 朝ご飯や　ちょっと目玉焼きをプラスしたい時にも 簡単に負担なく作れて　こんな便利な物あったんだと嬉しくなりました。

DIYで木工やるので購入しました。 初めての購入で、他の製品も使ったことはないので比較はできませんが、使った感想を書きます。 性能や耐久性はKyocera(リョービ)製なので特に問題はないはずです。 今までノコギリを使っていたのですが、精度、作業効率が10倍以上上がります。 価格はそれほど高くはないので趣味で木工やるなら買うべきです。 精度に関しては、工場出荷段階で調整してあるとのことですが、直角精度は再調整した方がいいと思います。 その上で材料セットを慎重にやれば±0.5mmくらいの精度は出ると思います。 これは構造上しかたないですが材料の長手方向に切断することはできません。 騒音は大きいし切り粉が大量に出るのでそれなりの作業場があった方がいいとは思います。 手で持てる重さなので、作業の度に出し入れすることは可能です。