ＪＰＳの会員で、写真撮影を仕事としています。今持っている防湿庫が手狭になっての買い増しです。東洋リビング、トーリハンも考えましたが、カメラ機材専門メーカーで大きさもちょうど良く、金額も安いので購入しました。重さも23キロとどっしりしていて、棚もスチール製で重たい機材も置けます。しいて言えば上下2枚扉だったらなお良かったかも。購入して正解でした。

発送はとても早かったのですが、箱が潰れ、あいた状態で到着しました… 申し訳ないですが商品はスイッチが固く、光もとても弱く、材質も安っぽく、1000円とは思えないものでした。 家族には100均？と言われてしまいました。 触れるくらい至近距離で照らして、やっと照らせる感じです。 説明書はなく、箱も英語でした。 お返事がありましたので追記いたします。 電池は元々入っておらず、単三4本はこちらで用意いたしました。新品の物を使用しましたので、電池のせいではないと思われます。 ご丁寧なお返事ありがとうございました。

1.購入の目的 s2000-AP1タイプを乗って14年目となり、剛性補強を検討し購入。 2.取付要領 タイヤ交換に使用していたトルクレンチM14ソケットでタワーバー取付。 冷却フォースの固定部のネジを緩める為に、M10ソケットを使用。 (タワーバーのネジ締めの邪魔になるので本件実施しておいた方が良い) タワーバー取付は比較的簡単でトルクレンチがあれば20分程度で 出来ます。 実際の取付では、タワーバーと取付台を仮組して、車体に仮止めをして、 一旦タワーバーを取外し、取付台を車体に本締めし(10.5kgm)、 [追伸](ﾎﾝﾀﾞ)整備ﾏﾆｭｱﾙには締付5kgmとありますが、(spoon)の説明書 には10.5kgm締めと明記されています。 (spoon)の支持に従ってみました。 その後にタワーパーをしっかり取付て終了となります。 3.取付後状況 1) 急発進時のへたりの様な感覚がなくなった。 2) 加速時の車体のブレがなくなった。 3) ハンドルの切れは、良くなり、レスポンスも良くなった。 4) カーブの切れも、良くなりカーブでのハンドルさばきが楽になった。 5) カーブでの車体の安定性が増加。 6) 車体の剛性が上がり、少しゴツゴツする感じがする。 また、そのせいで少しエンジン音に変化を感じる、私としては好きな 感じの音になった。 以上より、車体の剛性が高まった事を確認出来ました。 これであれば、車を購入時に着けても良かったと感じました。 購入して大変満足です。

ブルーを頼みました。割と明るい色で、質感は高いと思います。その分、持つと思ったよりは少し重めかな。しかし今まで使っていた折り畳み（かなり古い）よりは軽いです。 自動開閉を試してみましたが、「パッ！」というよりも「バッ！」と開きます。閉じるときは、スイッチを押すのに少し力がいる感じですが、これも「バッ！」と閉じました。開閉ともに勢いがありすぎる感じです。なじむまでは、周りに人がいないことを確認して開閉したほうがよさそうです。また、取扱説明書がなかった(梱包を捨てる時、一緒に捨ててしまったかもしれませんが)ことが星４つの理由です。まあ、取り扱いは直感的にわかるので大した問題じゃないんですが…。

いつも使っているラー油は小さいし、そこまで辛くないので、物足りなさを感じていました。こちらのラー油は凄い!!これよこれ！って感じですw少しなのに辛い!!辛いもの好きにはおすすめです♡

たくさんの商品の中で決め手になったのは丈と形です。夫が、これがいい、と。サイズは普段２５，５で購入サイズは４１で気持ちゆとり有りで履きやすいとの事です。