大型マシンの購入は自分で組み立てられるだろうかという不安がありましたが大人2人で4時間半くらいで完了しました。 荷降ろしする時にかなり重い梱包があり出来れば3人は必要です。 大型マシンの組み立て説明書はとても細かく書かれていて図も複雑に見えますが、STEP1から順に組み立てて行けばなんとか組み立てられます。 困ったのはナットのサイズが14のボックスじゃ小さいし17じゃ大きく手持ちのラチェットレンチで合わなかったことです。海外の製品なのでインチネジなのかな？ あと困ったのはワイヤーを通す作業です。こちらは説明書をみても分かりにくくこの部分だけでも説明書上でワイヤー三本を色分けして表示していてくれたらもう少し分かりやすいのになと思いました。 ペックフライの上部のボルトがネジ山が何度やっても合わず途中で止まってしまいました。全部ねじ込まなくても使えるので実用には問題ありませんが。 さて、肝心の使用した感想ですがウエイトはポンド表示のため1ポンドて約0.454キロに換算することが必要です。 このマシンの利点はペックフライで負荷が抜けにくいこと。 そしてインクライン、デクラインでチェストプレスが可能なことが大きな特徴です。 レッグエクステンションは戻る時に負荷が抜けている感じがしますが他社にないレッグエクステンションもまたこのマシンの魅力です。 ウエイトスタック式なので煩わしい重量変更が簡単にワンタッチで出来るので女性から男性まで簡単にトレーニングすることが出来ます。

取り付け後の状態は、金具が見えなくてスタイリッシュでかっこいいですが、取り付けについてはちょっと面倒かもしれません。 ベースバーにナットとボルトを予めセットする必要があるので、事前に測っておかないと、自転車を2台並べるときは、適当に着けると、自転車のハンドル同士が当たって積めないということになるかもしれません。 そんな時、ちょっとだけズラすというようなことはやりにくい構造です。 INA391の購入と迷ってこちらにしたのですが、INA391は金具が丸見えではありますが、脱着が簡単なので、ちょっとだけズラすとか微調整も容易ですし、ベースキャリアを使って他の用途のキャリア（スキーやスノボ、ルーフボックス等）との切り替えは容易なのですが、この製品だと、他の用途のキャリア取り付けには、ナットとボルトを外す必要があるので、キャリア自体を一旦車から外してバラさないといけないので、自転車のみの使用目的であればこの製品はカッコよくて良いですが、ベースを使ってサーフボードやスキーをと考えている人や予め測ったりするのが嫌いな人はINA391にすべきです。 車種にもよると思いますが、当方の車ではベースキャリアのみでは風切音が気になりませんでしたが、この製品取り付け後は80ｋｍ/ｈ前後から風切音がしました。 自転車を乗せているときはそんなにスピードは出さないので、この速度であれば問題がないのかもしれません。

父の米寿のお祝いの為　購入。 ネットを探すと価格はピンキリで　外すのが怖かったのですが、確認も兼ねて早めに購入。 結果は、綿もしっかり入ってペラペラ感は無く、生地も　薄手ですがピカピカした布で、安物感は全くありませんでした。購入して良かったです。父も大変喜んでいました。 あと　レビューを先に読んで、仕付け糸が付いていることがわかっていましたので、事前に開梱し　糸を取っておくことができたのも良かったです。

人魚になりたい！と夢見る孫の為に購入しました。 普段よりも2サイズ大きいものにしましたが、ちょっとプックリした孫には丁度良かったです。 とっても気に入って、保育園から帰ると直ぐにドレスに着替えています。 購入して良かったです！

軽くてグリップも良い。 ただ、夜はちょっと寒いので足袋タイプ靴下があると良いかと。 サイズはワンサイズ上くらいが目安かと思います