【取り付け後】 スイッチオフ状態でも元々のナビ操作は可能です。 このハーネスを取り付け後にスイッチオフにしても元々の操作・機能が使えないのは、「フットブレーキを踏んでいる状態でもTVが見えなくなった」ことです。 パネル分解図は、爪の位置を確認するのに役に立ちました。 また作業するのに新車だということもあり、パネルリムーバーは必須です。自分は手持ちがあったので同時購入しませんでしたが。。 一番苦労したのは、最初の「上部パネルのクリップを外す」ところです。両側から挟み込むのに苦労しました。少し幅が広めのプライヤーなどがあれば良いかもしれません。 それと、シフトレバーとシフトパネルやナビ本体上部などの養生も必須です。本体を外してからも、ケーブル接続時などどうしても擦れてしまうので。。 【取り付け前】 取説に[スイッチオフでナビ操作不可？]と書いているので勘違いしていました。 高額な他メーカーの物と動作は同じだと思っていたが、スイッチオフにしてもナビ操作が出来ないというのはチェックミスですね。 スイッチオフにすれば、全てが元の状態に戻ると思い込んでいました。 新型なのに、解説図があるのは良いことですが、小さくて見にくいし、本当に役立つかは、取付ける時に確認して見ます。スイッチオフ時の動作についても、取付け後に再度アップします。

テンションがウリの弦ですが、ペグの位置やヘッド角はベースによって違うし、ポストへの巻き量も人によって違う訳で、その辺がどう設計されているのか謎でしたが、まあ私のベースには良かった様で、バランスの良いサウンドが出ています。 今のところ歌ものでの使用が多く、グリグリのサウンドやスラップでの使用はありませんが、ローを出してもきちんとミッドローが付いてきて良いアンサンブルになっています。 弾き易くなったとかは感じませんが、お値段的にも安い方ですし、私にとっては今のところはベターな弦です。

旅行用にと思って買いました。デザインは可愛いけど横幅が少し小さめかなぁ。荷物多めの私には1泊でギリギリ入りきるのかなぁって感じの大きさでした。作りも甘そうだから重い物は入れられないと思います。

4輪で使用。安心の日本製。 装着して間もないので耐久性はまだ分かりませんがよっぽどの事がないかぎり問題ないでしょう。

初めて使用しました。今までは畝間の雑草をローターで頑張ってましたが、こちらに変えてから作業効率は上がり肉体的にも非常に楽になりました。砂地の畑でも埋まることも無く非常に扱い易いです。

メルルは既に愛用していて、今回初めてコンタクトデビューする息子の為に購入しましたが、その注文画面で可愛いピンクのメルルが出ているのを見つけて自分の旅行やジム用ポーチにも欲しくなり購入しました。指先の力加減が不器用で瞳に傷をつけるのが怖かった私には、メルルの先のシリコン素材が上手くレンズ表面に引っかかるように軽く外せる安心感が必須です。類似品では安全性に不安があり使えませんでした。

インドネシア製のブリジストンECOPIA　EP150（新車装着タイヤ）を3月末に4本購入しました。 製造日は4本同じではないけれど11月末頃の近い時期でしたので良いのではないかと思っています。 性能は正直よくわかりませんが、4年使ったタイヤからの交換ですから当然静かでいい乗り心地と思います。 価格も安いし十分と思います。 耐久性はわからないので「非常に良い」の一歩手前の評価としました。

リピートしています。途中、ヨーグルト味も試してみましたが、ココア味が1番自分に合ってます。Newになってからとっても溶けやすくなりました。ヨーグルト味の際はアスリート用の減量だったようでアスリートではない私には何の変化も感じられませんでしたが、引き締めはちょっとずつではありますが変化してきています。今後も飲み続けていきます！