個人宅発送可能 HKS BOLT ON TURBO KIT ボルトオンターボキット TOYOTA 86 ZN6 FA20 (11001-AT005)
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商品の説明
個人宅発送可能 HKS BOLT ON TURBO KIT ボルトオンターボキット TOYOTA 86 ZN6 FA20 (11001-AT005)
■メーカートヨタ / TOYOTA■適合車種86■適合型式DBA-ZN6■エンジンFA20■年式12/04-16/07■タービンサイズGTIII-RS■設定過給圧60kPa (0.61kgf/cm2)■コードNo.11001-AT005■価格(税抜)¥500,000■備考MT車専用●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
※MT車専用 ■メーカートヨタ / TOYOTA■適合車種86■適合型式DBA-ZN6■エンジンFA20■年式12/04-16/07■タービンサイズGTIII-RS■設定過給圧60kPa (0.61kgf/cm2)■コードNo.11001-AT005■価格(税抜)¥500,000■備考MT車専用●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。専用設計のターボハウジングをはじめ、HKSの拘りを注入したボルトオンターボキット。86過給機チューニングにおける新たな選択肢の登場です。【特長】・2.0Lクラスの車両に最適なGTIII-RSをベースにそれぞれ専用設計のコンプレッサーハウジング、ターボハウジングを採用。 ノーマルエンジンとの組み合わせで約240kW(326ps)*を発揮します。 *当社社内データ。大容量インジェクターを使用。・エキゾーストマニホールドは4in1タイプ。振動を逃がすフレキシブルパイプ部内側には排気抵抗になりにくいスパイラル管を高耐熱材にて成形。 外側のメッシュには塩害に強いをチタン材を使用して耐久性の向上を図りました。 またエンジン側フランジ部分では内側からパイプ溶接をおこなうなど、各所において排気抵抗の低減を図っています。・エクステンションパイプのターボ側フランジではパイプ差し込み部分に段付き加工を施すことでパイプ端面の段差を解消。 バイパスパイプの形状と相まって排気抵抗を抑制しています。また保安基準をクリアするために必須となるメタルキャタライザーも装備しています。・インタークーラーはコアサイズの容量を確保(390×270×100)し、吸気温度の低減を図りました。 またオイルクーラーキットの併用を踏まえ、オフセットタイプのタンク形状を採用しています。【キット内容】・専用GTIII-RSターボチャージャーAssy(アクチュエーター含む)・前置きインタークーラーおよびパイピング類・エキゾーストマニホールド、触媒付きエクステンション・パワーフローおよびサクションパイプ・オイル、水配管用パーツ・専用遮熱カバー、遮熱シート・ガスケット、ブラケット、ボルト等ショートパーツ等【注意事項】・M/T車専用・インジェクター等燃料系の強化が必要となります。また制御用パーツはキットに付属されませんので別途お買い求めください。 また、現車に合わせたセッティングも必要となります。・トルク特性が大きく変わり、すべりが発生する恐れがあるため、強化クラッチを装着して下さい。・エンジン保護のためオイルクーラーの装着を強く推奨します。・別途圧力センサー等が必要となります。・キット取り付けの際、車両への加工が必要になります。・排ガス試験証明書は順次取得予定です。
商品の情報
- カテゴリー
- ブランド個人宅発送可能
- 商品の状態目立った傷や汚れなし
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域神奈川県
- 発送までの日数1~2日で発送
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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者
5555O1tN
本人確認済
スピード発送
この出品者は平均24時間以内に発送しています
コメント (34)
ffffo9Wf
rakuraku100d
昔から大山が大好きで、昨年も旅行に伺いました。少しでもお役に立てばと、こちらに寄付いたしました。 返礼品でいただいたお肉は、しゃぶしゃぶでいただきました。とてもやわらかく、臭みなど一切なく、旨味が凝縮。 是非また利用させていただきます。
波乗りおやじinHawaii
海沿いに長時間駐車する事が多く、車上荒らし対策で検討した結果この商品を購入。 装着時に車外から覗き込んでも車内の様子は全く見えず、また車内の温度変化も著しく変動しない為、サーフトリップ&車中泊にも重宝してます。
荒磯No.2
これにペイントしたのをビームスが出していて、そこに「デッドストック」とウソ書いていましたが、 デッドストックではなく復刻版です。 フランスのミリタリーサイトでも売っていました(4,500円くらい。送料とか考えるとこちらの値段は妥当か)。 元のよりパラディウムのデザインに近い。 (特にソールパターン。元祖WISSARTのソールパターンは全く違って独特) 現在パラディウムは中国・ベトナム製。こちらはポルトガル製らしい。 パラディウムは旧フランス製・現行品共に履いていますが、昔と今では質感は全く違い 「昔の方がソールが頑丈で重い」「今の方がクッション性はあって軽い」 「昔の方が甲が広くかかとが狭いメリハリのあるシルエットでかっこいい」 現行パラディウムを買っても質感が軽く安っぽくてしっくり来ず手放したり、 もうキャンバス地がクタクタなのにソールは全くへこたれていない旧フランス製を未練がましく履いて「これだよな」とか。 で、こちら、復刻でもフランスでの評価は割りと良さげなのでパラディウムのリベンジも兼ねて。 パラディウムと同サイズ(履いている大体のスニーカー、ブーツと同サイズ)注文。 重さは旧パラディウムに近似、キャンバス地はパラディウムより厚め。 既に指摘があるように甲が低い、特にベロの縫い付け部分がタイトでそこが窮屈。 幅も狭め。自分は甲高・幅広ではないのにギリギリ。つま先にもあまり余裕が無い。全体にジャスト。 元々ジャストサイズの窮屈さを嫌うので「失敗したか」と思ったが、キャンバス地なので履いていると伸びて違和感は薄れた。 が、見た目も(現行品でも幅が広めな)パラディウムより無骨なワイルドさが無く、上品な可愛いらしめのシルエットで小足に見えるので、ワンサイズ上げても良かったとは思う。 甲高・幅広を自認している方は要注意。 (フランスサイトでも「小さい」「幅が狭い」というマイナス評価が結構見られる) クッション性は旧パラディウムに輪をかけて無い。ぺらぺらの布一枚の中敷で靴の中で足が滑りやすいし、 お世辞にも履きやすいとはいえず、自前でインソールを用意した。(コンバースやVANSがOKな人は問題無いかも) ついパラディウムと比較してしまうが、履き込んだ時の耐久性は未知ながら、しっかりした質感だしサイズさえ合えば使えると思います。
ぴっぴちゃん102
持っていたビーズクッションを入れました。 生地もよくしっかりしているので、長く使えそうです。 我が家はワンコ達が使ってます。
jjpxa
産後、会社への復帰の手土産に使わせて頂きました。 3ヵ所へ渡すので値段が張らずにサイズも小さくないもので個包装で個々のお菓子のサイズも皆一緒の物を探していて、こちらにたどり着きました。 商品自体は食べてないので味は分からないですが、サイズ感や持ち運びも軽くてちょうど良かったです。
tmhさん
サイズが大きくて良いですね。でもやっぱそれなりに重たい。説明書みてやったら簡単に組み立てできました。これから大活躍させる予定です。今のところ組み立てただけでまだ使ってないので何とも言えないですが。
tapさん
本当はスプレータイプが欲しかったけど売り切れだったのでダバータイプを購入しました。 塗りたい所に直接的付ける事ができ、木の部分なども変色する事はなかったのでダバータイプを購入して正解でした! 塗った所は噛まなくなったので、何でも噛みたくなるパピーには助かります! おまけのおもちゃも犬の種類を記入すればそれに合ったおもちゃを送ってくれます。 チワワパピーにちょうどイイ大きさの物を送ってもらい気に入ってます!
nigさん
重くなくてオカメインコの負担にならないのでいいかなぁと。マジックテープなので少し不安もありますが、屋外でも安心して使用できました。
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