スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ 車種別キット ホンダ N-ONE JG1 [71008-AH007]
商品の説明
スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ 車種別キット ホンダ N-ONE JG1 [71008-AH007]
アルミダイキャストボディ+シルバー塗装を採用。エンジンルーム内での圧倒的な存在感と耐久性を併せ持っています。
アクセルを戻すとプライマリーバルブが瞬時に開き、タービンの吹き返しをすばやく抑えます。
3.トリプルフィンが奏でるスーパーサウンド
プライマリーバルブとこのバルブから構成されるデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、低過給圧から高過給圧の幅広い作動領域をリリーフせず最適なブローオフ効果を発揮します。
重要事項 この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。 ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。 チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。 ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
nbsp;メールアドレス hiro@pht.jp TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958
本店営業部(店番001) 普通 3122407 ビゴラス ヒロカワシンイチ
適合車種 車種:ホンダ N-ONE型式:JG1エンジン:S07A(TURBO)年式:12/11-
▼店休日について
2.高剛性メタルダイキャストバルブ
備考 サクションリターンキット標準装備
からお願いいたします。hiro@pht.jp 【商品の適合がわからない】【注文方法がわからない】【納期確認したい】【見積もり依頼】【こんな商品を探してほしい】等は、お気軽に当店に問い合わせ下さい。メールアドレス hiro@pht.jp TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958
ノーマル車からチューニング車までワイドレンジに対応したリリーフレスタイプの作動方式
セカンダリーバルブメイン部にメタルダイキャスト製パーツを採用。確実な作動に加え、美的要素の面でも進化しました。
デュアルバルブ構造・シーケンシャル方式
記号17410 番号61858451 廣川 慎一(ヒロカワ シンイチ)
従来タイプのバルブ作動方式ではスプリングのセット荷重を車両の仕様によって調整する必要があります。この作動方式では、高過給圧をかける車両の場合、セット荷重が弱いと高過給圧時に過給圧がリリーフして設定過給圧になりません。またセット荷重が強いと、高過給圧時のリリーフは防止できますが、低過給圧時に作動しなくなります。
しかし、SUPER SQVは車両の仕様に左右されないリリーフレスタイプの作動方式になっていますので、低過給圧時から高過給圧時まで安定した作動が確保できます。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
ファンネル中央にセットされたトリプルフィンが高周波で大音量のサウンドをプロデュース。キレのある大迫力のブローオフサウンドを奏でます。また、サウンドチューニング用オプションパーツとしてスペシャルフィンをラインアップしています。
在庫のある商品につきましてはご入金確認後、即日~3営業日ほどで発送をさせていただきます。 受注生産品、お取り寄せ商品、在庫切れの商品につきましてはご注文後にお送りさせていただく「ご注文承諾メール」にて納期をお知らせさせていただきます。 メーカー欠品の場合は納期がかかる場合がありますのでお急ぎの場合は納期確認の上 ご注文をお願いします。
3.セカンダリーバルブ(大きい)
【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【商品コード】71008-AH007【適合車種】車種:ホンダ N-ONE型式:JG1エンジン:S07A(TURBO)年式:12/11-【備考】サクションリターンキット標準装備※画像は参考画像です
製造メーカー HKS/エッチケーエス
商品名 スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ
2.プライマリーバルブ(小さい)
【メールがこない場合】 ヤフー/ホットメール等のフリーメールご利用の方は迷惑メールフォルダに自動で振り分けられる場合があります。また、携帯メールのドメイン指定は解除お願いします。 当店からメールがこない場合はお手数ですがお電話・FAXにてご連絡をお願いします TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958 複数アイテムご注文の場合は、それぞれの商品に個別の送料がかかるのではなく、ご注文いただいた全商品の総重量での送料算出となります。 ※送料無料の商品が含まれる場合はこの限りではございません。
海外への発送の場合はお届け先、商品の重量・形状により送料が大きく異なりますのでお問い合わせ下さい。
土日・祭日・年末年始・お盆期間 営業時間 10:00~17:00 メール・FAXは24時間受付 少人数で営業しておりますのでお電話に出れない場合がございますのでできるだけメール・FAXにてご連絡をお願いします。
お問い合わせにつきましてはお問い合わせフォーム
低過給圧時にはプライマリ−バルブ、高過給圧になればセカンダリーバルブも開くデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、レスポンス良くリニアに反応し、幅広い領域で最適なブローオフ効果を発揮します。
国内へのお届けは基本的に佐川急便となりますが、お届け先やご注文商品によりましては、ゆうパック、宅急便、福山通運でのお届けとなる場合がございます。送料は下記の通りです。※送料が自動計算されない場合がございます。 その場合は後ほどご連絡いたします。
仕様 ー
適合がわからない場合は こちら にてお問い合わせご注文をお願いします。
お支払いについては下記の通りです。 お振込時に発生する手数料につきましてはお客様のご負担でお願いします。 ※ご注文後1週間以内にご入金がない場合は一旦キャンセルとさせていただきます。(納期がかかる商品は商品入荷連絡後)
商品コード 71008-AH007
1.高品質アルミダイキャストボディ
従来のプッシュタイプのバルブより作動が正確、そして幅広い過給領域を実現。
クレジットカードnbsp; ペイジ〓 コンビニ決済 モバイルSuica
1.リリーフレスタイプのバルブ作動
標準でリターンキットが付属するN-ONE専用SQV4キットです。 SuperSQV IV大気開放時は、特有の高周波でキレの良い作動音がよく聞こえ、その存在を大いにアピールします。(サクションリターン時は吐出音は小さくなります。) エンジン横にSuperSQV IVが配置され、エンジンルームにおける存在感は十分で、ドレスアップ効果も抜群です。 本商品の取付けによるエンジンストールなどの症状は当社テスト時見受けられませんでした。 HKS SUPER SQV(シーケンシャルブローオフバルブ)は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。
・送料は商品によって違いますので商品ご説明欄に記載しております。
■特長
kaikandeokashiku.teacream.net安心への取り組み
お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者
ttttP5Yo
本人確認済
スピード発送
この出品者は平均24時間以内に発送しています
コメント (10)
XXXXQtOW
坂部のトモさん
足の悪い母のために購入しました。お店で売っていたものでグラグラしていたのもあって若干不安でしたが、ちゃんと安定感もあって問題ありません!色はレッドにしましたが、変な色ではありませんでしたよ。
アカシャツ!
構造的には、間違えて無いですが小さいね。 全体的に小さいのでボディ両端内部のガスが通過する部分は、狭まってました。 取り付けて何も無ければいいのですが、、、 後、商品ページ6枚目の写真!取り付け方間違えてて笑えました(笑) 取り付けイメージでしょうけど(笑) オイルキャッチタンクを付けてる人見るけど、だいたい皆間違えてるよね(笑) タンクを付けたら連結するホース内面にも水滴がつきます。ホース内部の水蒸気が結露するからです。 ですのでホース内部の水滴もタンクに落とせる様な取り付け方にしないと、意味無い上にオイルも劣化させてしまいます。 まぁ、そんな突っ込み所満載な商品ですが、問題無く使えています! 説明書も無いし、ここのショップに質問しても何も分からないらしいので、ここに記録しておきます。 追記 エブリィDA17Vに使用。 エアクリーナー側に噴いた様な形跡が無いのでPCVとスロットルバルブの間に噛ませました。 これで、インテークバルブ周辺を汚損する心配から少し解放されるかなと予想してます。 また心配になれば2機連結も考えてます。 ホムセンのホースが潰れたので、十川産業スーパーサンスプリングとトムフレックス。 800キロ走った分のオイルキャッチ量。
rensora11
外出時、必ずキャップを被っています。 今まで色々なブランドロゴ入りを購入していましたが、ロゴが無いだけで被った感じはほぼ同じ。 コスパが良いので、この商品で十分ですね。
わらび331
組み立てが面倒なのかなと思ってしばらく放置していたのですが(汗)やっと設置しました! 思いの外設置が簡単で、早くすれば良かったと思いました(笑) 家具をしっかり押さえてくれそうですし、地震が来ても安心です 他の部屋のタンス固定用に再購入検討中です
dsuさん
我が家にある車のリヤワイパー用で購入しました。メーカーも車種も異なるのですが、偶然全く同じサイズだったので2台分注文しました。車種や型式を注文時に入力すると適合するかどうか調べてから報告してくれるので安心です。
m1yさん
梱包はしっかりされたもので到着後、早速使用してみました。機能的には問題なかったのですが取扱説明書がイラストと英語表記のみの紙が一枚入ってるだけでしたので☆4としてます。
スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ 車種別キット ホンダ N-ONE JG1 [71008-AH007]
![HKS SUPER SQV Ⅳ ブローオフバルブ 価格比較](https://judgeme.imgix.net/maperformance/1673364464__received_1540630866401704__original.jpeg?auto=formatw=160dpr=2.625w=332)
HKS SUPER SQV Ⅳ ブローオフバルブ 価格比較
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