ARC Brazing エーアールシーブレージングラジエーターアルミスカイラインGT-R BNR34 SMC55 55mm 冷却 1N174-AA048

ARC Brazing エーアールシーブレージングラジエーターアルミスカイラインGT-R BNR34 SMC55 55mm 冷却 1N174-AA048

ARC

~~￥190017~~ ￥152014 (税込) 送料込み

商品の説明

■品番 1N174-AA048

■車種スカイラインGT-R

■商品説明インナーチューブには特殊製法によって成型されたマイクロチューブを使用。求められる強度と軽量化を確保しました。アウターフィンには、スリット構造により表面積を拡大、多くのレースでも支持される安定した冷却性能を実現しました。スーパーマイクロチューブ（インナーチューブ）はチューブ内部に幾層の管を構造しているため、優れた耐圧性、耐久性を実現。また、全工程自社製作により、アウターフィンは仕様に応じて最適なフィンピッチを可能にします。その性能は世界トップレベルのレースでも実証されています。【デットヒート、127.5％の差、新次元のラジエーター】エンジン性能の高性能化に合った、熱交換機器の開発。ARCは最先端技術によるスーパーマイクロチューブによる新製造法により、従来品のラジエターに比べ27.5％の高効率化を実現しました。この結果レースはもとより、ストリートでの熱交換性能に効果を発揮。エンジンに安定したコンディションを可能にします。

■型式 BNR34

■品番1N174-AA048■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング■商品名ラジエーター■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種スカイラインGT-R■型式BNR34■エンジン型式RB26DETT■取付位置-■コアタイプSMC55■コアの厚み55mm■商品説明インナーチューブには特殊製法によって成型されたマイクロチューブを使用。求められる強度と軽量化を確保しました。lt;brgt;スーパーマイクロチューブ（インナーチューブ）はチューブ内部に幾層の管を構造しているため、優れた耐圧性、耐久性を実現。lt;brgt;【デットヒート、127.5％の差、新次元のラジエーター】lt;brgt;エンジン性能の高性能化に合った、熱交換機器の開発。lt;brgt;ARCは最先端技術によるスーパーマイクロチューブによる新製造法により、従来品のラジエターに比べ27.5％の高効率化を実現。lt;brgt;エンジンに安定したコンディションを可能にします。■備考1サイドフローlt;brgt;本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。■備考2※MT車専用■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

■エンジン型式 RB26DETT

■商品名ラジエーター

■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

■取付位置 -

■コアタイプ SMC55

■メーカー ARC Brazing/エーアールシーブレージング

■備考1 サイドフロー本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。

■自動車メーカー NISSAN/ニッサン

■コアの厚み 55mm

■備考2 ※MT車専用