トヨタのV６直噴エンジン、3.5L（２GR‐FSE）で使用。 現在12年目のエンジンで、過去に18万キロあたりからエンジンオイルが減るようになってきて、こちらの製品を試してみました。まあ、減るといっても5000キロ走ってオイルゲージの半分、0.5リッター程度なのですが。 それでまで使っていたフルエステル系の合成油からの交換になりますが、粘度は5‐30Wで変えることなく、純正の鉱物系のキャッスルオイルから上記の合成油に換えたときの激減したフリクションやノイズともほぼ同じような感じで、このオイルの優秀性を感じました。 純正のキャスルオイルが1000キロ程度でタレる感じもなく、メーカーの謳い文句でもあるロングレンジで使えるというものある程度納得です。加えて、どうせ減るならリッター4000円もする高価なフルエステル系のオイルでなくともリッター1000円のオイルでも良いかなぁと思い、こちらのオイルに換えてみました。 以後、メーカー推奨でもある8000キロから10000キロのレンジで交換しておりますが、確かにロングレンジでも使えるようですが、少々勿体ないような気もしつつ、違いを証明するようなデーターは無いのですが、早めに交換した方が良さそうな感じで、その後、5000キロから7000キロで交換しております。 既にこのオイルを使い始めて３缶目で25万キロを超えた2GR-FSEですが、交換直後から23万キロまで位はオイル漏れは変わらず5000キロ走ってオイルゲージの半分程度は減るものの、イイ感じで減ってオイル交換というサイクルになってます。 それで、24万キロあたりからオイルの減少が収まってきて、現在では、ほぼオイルの減少が止まったような感じで、このオイルの効果か他の要因か？どうか不明ながらも。。。 最後に、他にも良いエンジンオイルがたくさんあるとは思いますが、こちらのエンジンオイル、値段の割に性能が良くて、特に10万キロを超えたクルマは試してみても悪くないかと思います。 オイルの減りが進めば、クルマを買い換えようかと思ったものの、結果的にオイルの減りが止まり、今のクルマを乗り続けております。

立ち仕事を始めて足底の痛みがでてきたので、こちらのサポータを購入しました。 最初はかなりキツメに感じたのですが、使用している内に(伸びたのか？）使用感が良くなりました。 通院のお陰もあるのかサポーターを履いていると安心感もあり痛みが軽減しました。 また購入したいと思います。

クーポンでお得に買えました！ 思ったより小さめでしたが、商品には満足しています。しっとりもっちり肌になり、目の周りのカサカサが良くなりました！

なかなか一色ずつ揃えるのは大変で、 16色セットというのは大変ありがたいです。 店をやっているので、 ポップなカラーで、色々なメニューを書き直したりしています。大変発色が良いので、 16色のセットとしては大変お買い得な商品だと思いました。また細字タイプとなっていましたが、 これ以上太くても細くてもかえって使い勝手が悪いと思います。これはちょうど良い太さだと思います。 是非また購入させていただきます。

いつ食べても美味しい。変わらないこの懐かしい味をいつまでもよろしくお願いいたします（笑） 一つあげるとしたら、袋を開けるとき大きく切ると中身まで切れます。（伝わるかな～？） 包装見直すことがあれば少し考えて頂けるといいかな。

丁寧な梱包で予定日に届けていただき、感謝しております。友人の子供の誕生日にプレゼントとして利用させていただきましたが、喜んでもらえたので購入して良かったと思えました。

シンプルで使いやすく、コーヒーや紅茶を淹れた際、液体が入った際の姿もよく、気に入っています。お値段も高くなくていいです。大満足です。