FREEBEAR エアー浮上式フリーベアユニット (AFU-5050W-11) (株)フリーベアコーポレーション

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FREEBEAR エアー浮上式フリーベアユニット (AFU-5050W-11) (株)フリーベアコーポレーション

FREEBEAR エアー浮上式フリーベアユニット

~~￥213127~~ ￥170502 (税込) 送料込み

商品の説明

[特長]●Ｔ溝挿入型と比べて負荷能力が高いため、金型セット時の位置決め用として大型機械での使用に適しています。●エアー式なので大がかりな配管工事も不要です。●同シリーズで連結可能です。●ＡＦＵ5050Ｗシリーズはボール個数1〜18個までありますので環境に応じてお選び頂けます。また、連結もできますのでボール個数18個以上でも対応可能です。[仕様]●全長(mm)：657●ストローク(mm)：4●ボール個数：11●負荷能力(kN)ボール1個：1.28●負荷能力(kN)全体：14.08●上向用[材質／仕上]●スチール[注意]●負荷能力の数値はエアー圧0.5MPa時のものです。●許容荷重内でご使用ください。●上向きでご使用ください。●送料別途です。

商品の情報

カテゴリー
1. 業務、産業用
2. 物流、運搬用
ブランドFREEBEAR エアー浮上式フリーベアユニット
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送

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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

RRRR8XS3

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (42)

55554rbR

モラン　モラン　モラン

レッドにブラウンのステッチで注文しました。内面はチョコ。16ミリのペンフォルダーも太めのペンにぴったりでした。名入れは、ちょうどよい大きさで刻印されます。大変気に入りました！

habitat1960

エンジンの失火が全くなくなりました。そもそもこの時代のフィット〜スパイクまであまりにもひどすぎます。そもそも１０万キロでイグニッション系が悪くなるなんてホンダの設計に問題あり。他にも発進時ジャダー発生原因から考えると、欠陥車です。開発時の摩擦材面積不足かクラッチ径不足をごまかすため異常なハイμフェーシングを採用。ハイμフェーシングはμv特性が立つため、ジャダーが発生しやすい。これが原因です。（現在の1世代前にトルコンを追加して改善されました。）また、サスペンションが動きません。１２５０ｋｇも車重があるのに軽トラ並みの乗り心地。しかし、このパッケージングは絶妙で...... すみません。いつの間にか愚痴になってました。しかし、この時代のホンダ車に乗っている人の共通の怒りでしょう。そこを抑えましょう。本品でエンジンの息継ぎ、せき、ストールはなくなります。

dplさん

60キロオ-バーの太っている自分には、とても小さくて…着れますが…余裕がないので、それはそれは不格好になります(ToT)生地、縫製問題なく良い商品だと思います。ダイエットして着れるようにします。

garさん

かなり本格的な台湾麺です。花椒のいい香りで家族も喜んでいました。茹で時間ですが、個人的には表示よりも少し長め（1分程度）に茹でたほうが好みでした。

k_tさん

思ったよりコンパクトで置き場に苦労しなくて良いです。コンパクトゆえに早く無くなるのは承知でして、こまめに入れ替え用をストックして運用で問題無しかと！

go1さん

いつもこれだけ食べさせています。食いつきも良く、飽きもしません。一度おしっこが出なくなってしまったので、これで対策しています。

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