GTIII シリーズ（本体） / GTIII SERIES■メーカー汎用■適合車種/型式/年式汎用■エンジン汎用■品名 / modelGTIII-RS■スペックA/R 0.75 WG■コードNo.14001-AK032■価格(税抜)￥228,000■備考ターボフランジ：T25●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。●ご注文後のお客様都合によるキャンセルはお受け出来ませんのでご了承ください。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。●離島・海外は発送不可です

●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。●ご注文後のお客様都合によるキャンセルはお受け出来ませんのでご了承ください。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。●離島・海外は発送不可ですGTIII シリーズ（本体） / GTIII SERIES■メーカー汎用■適合車種/型式/年式汎用■エンジン汎用■品名 / modelGTIII-RS■スペックA/R 0.75 WG■コードNo.14001-AK032■価格(税抜)￥228,000■備考ターボフランジ：T25●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。●ご注文後のお客様都合によるキャンセルはお受け出来ませんのでご了承ください。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。●離島・海外は発送不可です【特徴】・センターカートリッジには最新の高効率MHI製を採用。・従来のHKS製GTII7460, 8262やGT2835, 3037シリーズと互換性があるため、それらを装着している車両は比較的容易にGTIIIへの置き換えが可能です。・推奨対応出力は340馬力(250kw) 〜480馬力(353kw)。・コンプレッサーハウジングのサクション径はφ100mm、アウトレット径はφ49mmの ホースタイプとなります。・タービンインレットフランジはT25、アウトレットフランジは4ボルトφ64フランジとなります。・GTII7460 8262及びGT2835 3037とはオイルポート及び水冷ポートの取付寸法が若干異なりますが、簡単な加工で取付可能です。【GTIIIタービンシリーズ】年々強化される燃費改善と排ガス規制に対応すべく、ターボチャージャーの重要性が高まっており、高効率タービンをつくるために加工技術も進化しております。今回のGTIIIタービンではそのような最新技術を織り込んだMHI社製CHRAを採用。インペラーは削り出しのものとし、低空気流領域においてもサージングを起こすことなく高過給化を実現しました。またハウジングにはターボエンジンを知り尽くしたHKSが長年蓄積してきたノウハウを注入。タービン効率の向上とサージングに対するマージンを拡大しました。最高の羽根と最適なハウジングの組み合わせは実際に車両に搭載した時に実感できます。オーソドックスなフローティングメタルタイプのタービンながら、各所の高効率化によりボールベアリングタイプに匹敵するレスポンスを味わえる、そんな新感覚をお楽しみください。