KANパテ HL-K1 (目地埋め/耐熱型) 10kgセット｜interiortool｜02

KANパテ HL-K1 (目地埋め耐熱型) 10kgセット

KANパテ HL-K1 (目地埋め

~~￥169736~~ ￥135789 (税込) 送料込み

商品の説明

用途　発電施設の微粉炭機、セメント工場の原料粉砕機、仕上げミルなど摩耗環境に晒され、熱の掛かる部位の耐摩耗保護ライニングとして有効。特長　0.5〜1mmサイズの微小なアルミナセラミック・ビーズとSiC粉を高配合し、耐摩耗性能を向上させた工業用の補修パテです。　高温域（150℃〜230℃）での使用推奨。適用する主な設備機器　製鉄所や鉱業、窯業関係の工場設備（ダクト、配管、サイクロン、シュートなど）の熱の掛かる箇所での耐摩耗鋼、セラミックタイル等の細い目地への充てん等。時間　可使時間：45分　硬化時間：15時間製品内容　１０kgset　（主剤：６．６６ｋｇ入、硬化剤：３．３４ｋｇ入、金コテ、ポリ容器、使い捨て手袋）類似品：ノードバックPWH

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商品の情報

カテゴリー
1. 材料、部品
2. 接着、補修
ブランドKANパテ HL-K1 (目地埋め
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送

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出品者

EEEEFGdS

本人確認済

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コメント (5)

jjjjfq6K

つか氏

思っていた通りの商品。吸盤分の隙間から日差しが差すのが少し不満。部品が分かれていたのに組み立て方等の取説がないのも良くない。

motさん

Dio AF62 に組み付け後、快調に走っています。　加速や登坂能力が向上しました。　ノーマル車の力不足は解消出来ました。　注意点はシリンダーのカムチェーンスライダーの軸受け部分の造りが悪く、修正が必要でした。　エンジンは車載状態のまま、シリンダーとピストンの交換作業は可能ですが、先にスタッドボルトを抜かないとヘッドを外す事が出来ません。　シリンダーのベースガスケットは厚い方を使用しました。　キャブレターのジェットは純正の＃７２から＃７５に替えただけで、ほぼ問題無く走ります。　セルもかなり重い感じですが、何とか始動可能です。

okaさん

いつも使わせていただいております。価格もリーズナブルでコスパもとても良いです。長さが72センチあるので、大概のものは入れることができますので、使い勝手もとても良いです。

shiさん

今回はホワイトを注文したのですが、とても綺麗なので、今度はブルーのライトを注文しました。対応も早く丁寧なショップさんだと思います。

nekさん

おいしい!!!!めっちゃ桃!!!!でも...量が少ない...ちゅるんっと秒でなぬなります笑 12個とか一瞬でなくなりました笑

morさん

テナジー05を長く使ってしましたが今回初めてディグニクス8０を購入いたしました。 80だとテナジーからでもスムーズに移行できましたのでおすすめかもしれません。いつも迅速に送っていただけるので助かっています。

KANパテ HL-K1 (目地埋め耐熱型) 10kgセット