丁寧な梱包で届きましたが、丸い部分の一部が剥げておりショックでした。交換の手続きをしたかったですが、送るのも大変なので剥げている部分を奥にして見えないように使っています。茶色のマジックで剥げている部分を塗ろうかと思っています。

若干の追加工はありましたが、知識・技能が少しあれば完璧に取り付けられます。 通常市販されている幌よりも全高が低いため、見た目もすっきりしていて良いです。強風時に走行してもさほハンドルも取られることがありませんでした。 側面からの荷物の出し入れ時には重宝します。

学校で来年から習字が始まるため注文パンフレットが配られましたが、どれも派手なものばかりで高学年でも持ちやすいデザインを探してこちらを見つけました。 低学年の今でも「カッコいい！」と喜びました。 セットの中身も学校のものと変わらないです。 実際に使うのは来年の春からなので使用感は分かりませんが、呉竹さんなので信頼してます。

とても 丁寧な梱包でした。生き物は初めて購入 レビューにエサを食べないとあり心配しましたが 水槽に移し半日ほどたってから あげてみましたが 食欲旺盛あっというまに 食べました。今はとても元気です。 セット内容も値段の割には安いと思います。 死んでしまうことを 考え青メダカ６匹も買いましたが 皆元気なので このままでは 水槽が狭いかも… もうひとつ 水槽が増えそうです。

GRANDTECH 700Cなどのロードバイクにクラス25（最も頑丈な量産リアキャリアの規格）のリアキャリアを装着する場合、グランジをシートポストに固定し、グランジでネジ穴を確保するのがふつう。 これだと装着は比較的容易なのだが、どうしてもリアキャリアが数センチ後ろにずれてしまい、重心がすこし後ろに偏り、さらにカゴをキャリアの上に乗せたとき自転車が倒れやすいのと、グランジにもよるのだろうが、荷物を載せて走ると、お尻（後輪部分）が振れてしまうのが悩み。 GRANDTECHについているシートピンよりわずかに５ｍｍほど長いくらいだが、このわずかなプラスのおかげで、結構苦戦するものの、ぎりぎりダボ穴にキャリアを固定することが可能になる。 クラス25のキャリアがクラス18と大きく違うのは、ダボ穴に取り付けるほうの2本のアームの間にも1本棒が溶接してあり間隔の調整がほとんど利かない（それゆえ積載量が７ｋｇ大きくもあるのだが）、その感覚が4ｃｍくらいもあって、普通のクイックシートピンだと長さが足りないから固定できないのである。 しかし、このシートピンだと、M6の径が大き目の座金もフル活用すれば何とか固定できます、今のところ１００ｋｍほど走って緩みなし。

取り付けて直ぐに物を落としそうになりましたが、難なくキャッチ！ 取り付けてよかったと実感してます。 黒を選びましたが、いい感じで回りにマッチしてます。 ロゴ入りとかで迷いましたが、無地で違和感もなく気に入ってます。

色はすごく綺麗でした。多くクリアジェルに混ぜるとテクスチャーが固くなりすぎて発色はいいですが描きづらくなりました。(私が下手なだけかな？)柔らかめのテクスチャーのクリアに混ぜると良いと思います。コスパは良いと思います。 たくさん入っていました。

結婚式に使わせて頂きました。紙質も薄くなく、しっかりしていて、デザインもよく、満足です。まとめてビニール包装された上に梱包もされていました。機会があればまた利用させて頂きます。