中古で購入したカブＣ５０ですが通勤で使用しているＣＢ７５０が年のせいで重さに負けてカブの出番が増えてきました、坂道の多い地域での使用で最近パワーの落ちこみが著しいためばらしてみると何度もかなりラフに開けられたエンジンらしくボルトの折れや何のガスケットか不明のものが使用されていて圧縮漏れも起こしています修理は諦め噂の中華エンジンに乗せ換えることとします。 お盆休み前に到着するよう発注し予定とおり到着しました、開けてみるとミニモトさんの頑丈な段ボールの中に中国製の段ボール、ミニモトさんの添付部品はかなり頑丈なパッケージで添付されています、エンジンと一緒に謎のボルトナットがバラで入っていました、たぶん中国出荷時からのものと思われます。 エンジンの換装はガレージジャッキを使えば割と簡単に組付けられます、でも２４ｋくらいあるので結構重いですので注意が必要。今回のエンジンはエンジン側のコネクタが配線されていましたがそのままでは使用できないため配線図と元のエンジンを見ながら配線しなおし添付されている各種部品をコネクタオン、セルの配線を残しキーＯＦＦのままキック数回（結構重い）キーをＯＮにして３発くらいで始動、ノーマルキャブを調整しながら３分ほど回して様子を見るやはりノーマルマフラーから排気漏れ、しばらくしてからＯＦＦ、このセルで始動できるのか疑問に思いながらセルの配線を行い始動してみる１発で始動、数度試してＯＫ、初期封入されているかなりさらさらのオイルを抜いてみるこの段階で噂通りかなりの鉄粉バリが剥げたようなものが混入している、不安はあるものの１時間くらいアイドリングで回して再度オイル交換をしようとキーをＯＦＦ、アレ？エンジンが止まらない配線間違いかとも思ったがさきほどまではエンジンは停止できていた、かなり発熱しているためディゼリングを起こしているようだ（まるで昭和のチューニングエンジンのよう 笑）一旦キャブのスローを落とし停止させキーＯＦＦのままためしにキックするとなんとエンジンが始動する？？配線間違いかとその晩調べてみるが間違いではないようだ？？冷えた状態ではキーのＯＦＦ・ＯＮが有効であるためオーバーヒート？マフラーのブレーキペダルの干渉もあるためしばらくは様子を見る必要がありそう、オイル内の鉄粉は面白いほど出るためどのくらいエンジンが持つか心配です。

主人用に購入。 500ミリのビール缶全部入れて飲みたかったらしく、とても気に入ってくれました。 飲み口は薄過ぎず厚すぎず、良さそう。 また、簡単に割れない感じもするので、長く使ってくれればいいなと思っています。

作りもしっかりしていて、扱いやすいです。ホームセンターを何店舗探しても、このタイプの3mものを見つけることができませんでした。助かりました。使い込んだあと、また購入します。

類似商品を多数検討して結果、こちらのバッグインバッグを購入しました。 決めたポイントは、 １　サイズが幅２５cm（Mサイズ）以内に収まる ２　収納ポケットが十分にある ３　マーチサイズが可動式である ３　自立型で軽量である 自分が使うリュック縦が４３ｃｍの割に横幅が２５ｃｍのため、なかなか合うサイズを探すのがむずかし買ったです。 実物もイメージ通りで、すっきりリュックの中が整理できました。 自立型なので、リュックの型崩れは心配無用で、綺麗に一本たちしてます。 満足してます。 ありがとうございました。

自立ポーチを使ってみたかったので注文しました。 色はブルーです。中の柄がトルコっぽい柄で外は青色でまさに好みのアイテムです。送ってくださりありがとうございました。

プラスチック製のヘッドが凍結して割れてしまったので急遽金属製のこちらを購入。 水の調整は先を回してするタイプ。 使い勝手はよいと思います。 使いはじめたばかりなので耐久性は分かりませんが、重厚感があり期待してます。 発送も迅速で助かりました！

テレビでいっとき話題になり購入。いろいろな食べ方ができますが、自分のお気に入りはケチャップやピザソースをパンに塗った上に敷き詰めトーストすること。クリーミーさが増して激ウマです。

ブルーが気に入って購入。 タイラバ用の予備に使用しようと思っているが、軽くて必要な機能は揃っているので、この価格なら満足です。 入門機としてもオススメ。