DAILOVE 耐熱用ダイローブH200(L) [DH200-L] DH200L 販売単位：1 送料無料

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DAILOVE 耐熱用ダイローブH200(L) [DH200-L] DH200L 販売単位：1 送料無料

DAILOVE 耐熱用ダイローブH200(L) [DH200-L]

~~￥13233~~ ￥10586 (税込) 送料込み

商品の説明

商品画像については実際の製品と異なる場合がございます。あくまでも商品のスペックをご確認の上ご注文をお願いいたします。※この商品は受注発注の商品です。その為メーカーに在庫がない場合がございます。その場合は大変申し訳ございませんがキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。

原産国日本

※こちらの商品はお取り寄せ商品のため、いかなる場合も、キャンセル・返品を承ることはできません。予めご了承下さい。

注意手袋としての使用温度は最高で200℃を目安にしてください。

質量 270.000G

特長シリコーンをアウター手袋に使用し、インナー手袋は断熱素材を使用して熱の伝わりを抑えた二重構造の手袋です。シリコーンは200℃の熱を加えても樹脂が溶ける心配がありません。完全防水なので浸水の心配はありません。発じんしにくい構造です。液体窒素-196℃の取り扱いが可能です。

仕様２素材耐熱温度：200℃/15秒食品衛生法適合品

材質_仕上表:シリコーン裏:ポリエステル

仕様色：ホワイトサイズ：L 全長(cm)：27.0 手のひら周り(cm)：26.0 中指長さ(cm)：7.6 厚さ(mm)：2.95 素材耐熱温度(℃)：200

用途半導体製造工場、食品工場など。

保護具作業手袋耐熱・防寒手袋 ●シリコーンをアウター手袋に使用し、インナー手袋は断熱素材を使用して熱の伝わりを抑えた二重構造の手袋です。●シリコーンは200℃の熱を加えても樹脂が溶ける心配がありません。●完全防水なので浸水の心配はありません。●発じんしにくい構造です。●液体窒素-196℃の取り扱いが可能です。●半導体製造工場、食品工場など。●色：ホワイト●サイズ：L●全長(cm)：27.0●手のひら周り(cm)：26.0●中指長さ(cm)：7.6●厚さ(mm)：2.95●素材耐熱温度(℃)：200●素材耐熱温度：200℃/15秒●食品衛生法適合品●表:シリコーン●裏:ポリエステル●手袋としての使用温度は最高で200℃を目安にしてください。

商品の情報

カテゴリー
1. 業務、産業用
2. 制服、作業服
ブランドDAILOVE 耐熱用ダイローブH200(L) [DH200-L]
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送

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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

eeeee933

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (37)

tttttD6k

ショウショウ8730

いろんな収納をスッキリ浮かせたくて、マグネット商品はいろいろと試してきましたが、こんなにストレスフリーなお品は初めてです！やっぱりタワーですね！

ゆりか530

リピートしようとしたら、600円くらい値上がりしていました。値上がりした理由はどこかに記載されているのでしょうか？リピートはないかと思います。

zyyさん

フィルターを排水溝に流してしまいかなり困っていました。電気屋をはしごしたのですが、どこも注文で1週間はかかるといわれてしまい途方に暮れていたところでん吉さんで売っているのをたまたま発見しました。「早めに送ってほしい」と要望したのですが、次の日には届きました。迅速なご対応ありがとうございました。本当に助かりました。

ariさん

ファイリングのカスを払う為に購入しましたが、メイク用にも使えます。待つ所が透明で、中にキラキラのストーンが入っていて、とても綺麗でゴージャスで気に入ってます。立てられるタイプもあればいいなと思います。

yakさん

親子3代で使用してて、祖母が亡くなった後も母と子で使ってます。口に入れても安心なので　母は鼻の中が乾燥してるからと塗っています身体中に塗ってもスーッと入り後はサラっとしてます臭いが少しありますが、気にならない位　親子共々お気に入りです!

logさん

アクアで使用しています。当初スタッドレス、ブリザックから履き替えたときはブリよりも燃費が悪くなりちょっと動揺しましたが100km走行後はブリ並みに1000km走ると28km/lくらいに。そして2000km走ると30km/lを超えました。現在はそれ以上のペース燃費が出ています。春に成り暖房を使わなくなった条件ですので何が原因か判りませんがタイヤも慣らし運転が終わらないと燃費も良くならないんだと感じられました。今まで夏もスタッドレスの履き潰しをはいていたので今回がアクアで初めてのノーマルタイヤに成り舗装路のグリップがこんなに違うのかと驚いてもいます。

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