薪割歴10年弱の者です。メーカーが違いますが同じ感じの斧を最初に何も解らず購入、現在に至っていますがハンマーの首下にクラックが入り柄を交換して使用していましたが手に入らなくなったのでこの斧を購入しました。首下にカバーがあるし替え柄もあるのでバイソンに決めました。個人的にはこの重さに慣れてしまっているのであまり気になりませんが重さがあるので下に振り下ろす時加速度が付くので自分的には楽です。本来はショップ等で試し割できればいいのですが。P.S丸太が斧だけで割れない時は10ｔの手動式の薪割機で半分にして割っています（個人談）

中のチーズがちょっとしょっぱい。 この店で売っているリングイッサのシュラスコの塩味が5段階中の4と評されている。 それにならうと、5段階中の3.5くらいだと思う。 サイズがだいたい12cm四方の正方形で、一枚ずつ揚げるなら袋麺を茹でる鍋でも揚げられる。 ちなみに、揚げると膨らむのだが、揚げすぎると生地か破れて中のチーズがはみ出すので、注意が必要。

全体的には良いんですが、噛み合わせが厚くて、回すのがかなり固くて馬鹿力で回したらフォグ本体の光軸シャフトが左右共に折れました。 その後バンパーからフォグレンズを外して、やはり馬鹿力で回してつけたので、台座を0.2ミリくらい薄くしてはどうかと思いますが、そんなインプレは見た事もなく、自車の個体差かもしれませんので、参考までに。

ボルボ　Ｖ70　ＳＢ系2400ＣＣノンターボのエンジンに今回初めて注入しました。フィルターも当然交換し、 冷間アイドリング時のエンジン音が体感できるほど静かになり、5000回転までのレーシングしても吹けもよく音も滑らかになりました！前回まではトヨタ純正5-30（部分合成）でした。クラウンの3.5Ｌの車にも適合オイルなので特段悪い訳ではないのですが。これからしばらくタクミオイルで試してみます。★４個なのはこれから距離が増えるなかでの耐久性や洗浄能力、など当初と変わらず3000キロ走った時点でどうか？を以後評価したいと思います。20リットルではどうしてもコスト高になるのは理解しているので良ければ200リットルドラム注文も検討してます。

プラスチック製が削れてきたのか、カチッとハメてもボタンを押してないのに外れてしまうので交換しようと思いました。金属製ってどうなのかな？とも思いましたが、耐久性があるなら良いですね！ サイズもピッタリだし良いと思います。

発送なし商品だったので、注文して直ぐにメールがきて商品が使えました。ショップさんの迅速な、 ご対応に感謝してます。 で、商品はというとウィルス対策ソフトはシマンテック系だった私からすると、ユーザの意図した事を忠実にしてくれるって感じです。シマンテック系は、不要なデフォルト設定や余計な事まで実行してしまうので…、もう少し触って、早く理解度を深めたいです。

スッキリとした香りで、汗を拭くとさっぱりします。 このシリーズは1枚の大きさもちょうど良く、パウダーなども付かない為リピートしています。