T-14 2等橋相当 139kN(14tf)

グレーチング選定の注意点

※グレーチングには方向がございます。横断溝用と側溝溝用で強度が変わります。誤った型式を使用すると破損や変形により事故を起こす恐れがありますので車両の進行方向もご確認下さい。※フォークリフトが通行する場所はお問い合わせ下さい。

グレーチングには適用荷重がございます。敷設場所・通行車両の総質量・条件に合わせて適用荷重をお選び下さい。 荷重 イメージ 総重量

適用荷重について

1、グレーチングの種類を選ぶ 設置場所や目的に合わせてグレーチングの種類を御選び下さい。

【送料】送料無料。　(北海道,沖縄,その他離島など一部地域、及び一部商品を除きます。)【納期】ご入金確認後、2〜4営業日以内に発送となります。(在庫品に限ります。北海道、沖縄、その他離島など一部地域を除きます。）【仕様】・適用荷重：T-14 T-6・シリーズ：LSハイテングレーチング・形式記号：LNU325-30・タイプ：U字溝用みぞぶた・表面：ノンスリップ・進行方向：側溝用・溝幅：300mm用・グレーチング寸法：280×995×32mm(長さa×幅b×高さh)・製品長さ(A)：360mm・エンドアングル 寸法(mm)：L5×40×40・総重量(kg/枚)：16.6・主部材：ハイテンIB-32・クロスバーのピッチ：50mm(両端50mm以内)・ベアリングバーのピッチ：30mm・材質：ハイテン鋼・メーカー：マキテックグレーチング※フォークリフトが通行する場所はお問い合わせ下さい。

T-6 小型トラック程度 59kN(6tf)

細目グレーチングの場合はベアリングバーのピッチが12.5ミリまたは15.0ミリになります。(主部材の種別により変わります。)普通目に比べ、ベアリングバーの間が細いため、ベビーカーやシルバーカーの車輪が安全に通行できます。

【優しい】従来設計の鋼製グレーチングと比べ製造や運搬におけるCO2排出を大幅に削減！

T-2 乗用車程度 20kN(2tf)

2、タイプを選ぶ 普通目・細目など様々な仕様やタイプがありますので、設置場所や目的に合わせてグレーチングの種類を御選び下さい。

T-25 はしご消防車程度 245kN(25tf)

【軽い】従来設計のグレーチングに比べて重量が軽い！平均 30% 軽減。

5、耐荷重の確認 設置したグレーチングの適用荷重をご確認ください。 耐荷重の目安 ●T-25…はしご消防車程度 ●T-20…1等橋相当、観光バス程度 ●T-14…2等橋相当、消防車程度 ●T-6…小型トラック程度 ●T-2…乗用車程度 ●歩行用…歩行者

歩道 歩道用 5kN/m2の等分布荷重

普通目グレーチングの場合はベアリングバーのピッチが30.0ミリになります。(主部材の種別により変わります。)細目に比べ、ベアリングバーの間が広いため、雨水や雪などが側溝に流れやすくなります。

ベアリングバーとは…荷重を支える主部材。横溝に対して直角、等間隔に並べてあります。

T-20 1等橋相当 196kN(20tf)

ハイテン鋼とは マンガンやシリコンの添加量を調整して降伏点※１、引張強度※２を高めた鋼材を言います。高張力鋼とも呼ばれ、日本が世界に誇る鋼製製品です。少しでも自重を軽くしたい橋梁や低燃費化を進める自動車業界では広く取り入れられています。※1 降伏点・・・鋼材に一定の力を加えるとひずんだまま元に戻らなくなる点です。※2 引張強度・・・部材を引き伸ばす方向にはたらく力です。　　断面で言えば正方形を長方形にするように引っ張ったときの抵抗しうる最大値です。

ベアリングバーについて

【安い】従来設計の鋼製グレーチングと比べコストを削減！最大26％割安。

4、進行方向の確認 設置したグレーチングの上を通過する車両の進行方向(横断溝用・側溝用)をご確認ください。

時代はLSハイテングレーチングへ

3、溝幅の確認 グレーチングを設置する溝幅をご確認ください。

【強い】同サイズの鋼材と比べて降伏点比較で約1.7倍の強度!

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