ARC Brazing エーアールシーブレージング ラジエーター アルミ スカイラインGT-R BNR32 SMC55 55mm 冷却 1N014-AA071

ARC Brazing

¥190017 ¥152014 (税込) 送料込み

商品の説明

ARC Brazing エーアールシーブレージング ラジエーター アルミ スカイラインGT-R BNR32 SMC55 55mm 冷却 1N014-AA071

■品番1N014-AA071■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング■商品名ラジエーター■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種スカイラインGT-R■型式BNR32■エンジン型式RB26DETT■取付位置-■コアタイプSMC55■コアの厚み55mm■商品説明インナーチューブには特殊製法によって成型されたマイクロチューブを使用。求められる強度と軽量化を確保しました。lt;brgt;スーパーマイクロチューブ(インナーチューブ)はチューブ内部に幾層の管を構造しているため、優れた耐圧性、耐久性を実現。lt;brgt;【デットヒート、127.5%の差、新次元のラジエーター】lt;brgt;エンジン性能の高性能化に合った、熱交換機器の開発。lt;brgt;ARCは最先端技術によるスーパーマイクロチューブによる新製造法により、従来品のラジエターに比べ27.5%の高効率化を実現。lt;brgt;エンジンに安定したコンディションを可能にします。■備考1サイドフローlt;brgt;本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。■備考2※MT車専用■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

■型式 BNR32

■備考2 ※MT車専用

■エンジン型式 RB26DETT

■コアの厚み 55mm

■商品名 ラジエーター

■商品説明 インナーチューブには特殊製法によって成型されたマイクロチューブを使用。求められる強度と軽量化を確保しました。アウターフィンには、スリット構造により表面積を拡大、多くのレースでも支持される安定した冷却性能を実現しました。スーパーマイクロチューブ(インナーチューブ)はチューブ内部に幾層の管を構造しているため、優れた耐圧性、耐久性を実現。また、全工程自社製作により、アウターフィンは仕様に応じて最適なフィンピッチを可能にします。その性能は世界トップレベルのレースでも実証されています。【デットヒート、127.5%の差、新次元のラジエーター】エンジン性能の高性能化に合った、熱交換機器の開発。ARCは最先端技術によるスーパーマイクロチューブによる新製造法により、従来品のラジエターに比べ27.5%の高効率化を実現しました。この結果レースはもとより、ストリートでの熱交換性能に効果を発揮。エンジンに安定したコンディションを可能にします。

■品番 1N014-AA071

■コアタイプ SMC55

■自動車メーカー NISSAN/ニッサン

■メーカー ARC Brazing/エーアールシーブレージング

■取付位置 -

■車種 スカイラインGT-R

■備考1 サイドフロー本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。

■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

商品の情報

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mmmmEXVI

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コメント (58)

yyyymC9W

ポチ@西街道

ピンクを購入。思っていたよりくすんだピンクでしたが、バレエタイツの上に履くとちょうど良い色合いです。167センチ、長さは膝下になります。形も綺麗で満足しています。

(^_~)/

難しい箇所もなく短時間で出来上がりました。 ヨークのお陰で腰周りが膨らむことなく、すっきりすとんとしたシルエットです。 縫い代が脇のみ何故か1、3cmでした。ロックミシンで切り落としながら端処理をするからなのかな?とも思いましたが特に記載もないので1cmで十分だと思いました。

キッピキ

色や大きさは凄く良かったので子供も喜んでいました。でも、数回使っただけでチャックが壊れてしまって閉めてもチャックが噛み合わず開いた状況になって凄く残念でした。

akoさん

我が家のガスコンロは大きいサイズなので色々探していました。 最初は斜めのタイプを検討してましたが上に物が置けるのを見つけて購入しました。使いやすいです。 ブラックがあればなお良いと思います。

zatさん

振り調子が中程から元上辺り迄曲がるが腰がしっかりしていて以前の急瀬クラスのロッドと比べて強度が上がって自重が軽いのが結構差が感じられて来シーズンが楽しみです。

ARC Brazing エーアールシーブレージング ラジエーター アルミ スカイラインGT-R BNR32 SMC55 55mm 冷却 1N014-AA071

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