ARES のG36C（AR-996）の電子トリガ（ESCF）の基盤が壊れたため、このメカボを組み込んでダブルセクタギアを入れてみました。 このメカボにはブローバック機構用の溝が上部についていたので、ARESのメカボから金具を移してみました。取り付けた金具の停止位置が異なるため、エジェクションポートは半開きになります。ダブルセクタギアの組込によりピストンの後退量が少なくなったこともあり、あまりブローバックさせる意味も無くなったので、金具を外してブローバック機構はオミットしてもよいかと考えています。 ARESのG36CはESCFで2点バーストとフルオートを制御するため、通常のG36Cと比較してセレクタの構造が異なっています。本製品を単純に組み込むと、セレクタでフルオートに変更できませんので、フルオートを利用する場合は別途セレクタを購入する必要があります。なお、本製品は電子トリガでない普通のメカボなので当然なのですが、２点バーストには対応できません。 上記の２点を除けば、問題なく組込出来ました。本製品は電子トリガではなく、マイクロスイッチ式です。その分価格も安い（購入時4400円）ので古いG36Cの修理にはちょうど良い部材だったと思います。 なお、ダブルセクタギアを入れたおかげでレスポンスはかなり良くなりました。 （異なるメーカーの部材の組込・調整は自己責任でお願いします。）

いつも越後のこめ匠から買ってます。梱包も手続きも丁寧で間違いない！それより以前に美味しいお米を扱っていて、どのお米も冷めても美味しｲｲです。

早速の発送ありがとうございました。 梱包もしっかりしていて、とても良かったです。 商品に関しては車種専用設計だけあって、シルバーのトップフレーム及びロアパーツの表面デザインが内装にぴったりでした。 一点だけ、自分の取り付け方が良くなかったのか、本体右側上部の両面テープと車両の吹出し口との間に隙間ができ、両面テープがきちんと貼り付いていない状態となりました。使用上は問題無いのですが。 最後に、是非Carmateさんには助手席側の商品化を検討していただければと思います。

シンプルながら機能的には隅々まで配慮が行き届いています。 機能的な部分を表に見せていないので、変な"ギア感"がないところも気に入っています。 BEAMS fの名物ディレクター中村達也さんもおすすめしていたので安心して買いました。 ロクヨンクロスもいい感じです。 耐久性を追求したブランドはバリスティックナイロンに行きがちなのですが、このロクヨンだとちゃんと丈夫なうえに滑らか。なので服を痛めません。 ニットを着ることが多い私には最適です。

１帖の海苔を崩さずに密閉保管するのに買いました。 率直なところ、飲食店ならともかく、一般家庭が使うものとしてならもう少し薄くてもいいと思います。 一般の家庭で一帖の海苔は買って保管していてもせいぜい１～２パック。 場所を取る大きさだけに７～８パックくらい入りそうな厚みです。 おにぎり用の海苔も一緒に保管しましたがそれでもまだ空間があまる感じです。 縦入れよりも平面置きなのは使いやすいと思います。