シグマー技研 TML2-37-50 SG-P1 ギヤモーター平行軸三相脚取付型 (ブレーキ無) 3.7kW

シグマー技研 TML2-37-50 SG-P1 ギヤモーター平行軸三相脚取付型 (ブレーキ無) 3.7kW｜hokusho-shouji｜02

シグマー技研 TML2-37-50 SG-P1 ギヤモーター平行軸三相脚取付型 (ブレーキ無) 3.7kW

シグマー技研

~~￥110130~~ ￥88104 (税込) 送料込み

商品の説明

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【特徴】※減速機デザインを一新　　ケーシングのデザインを一新し強度アップを図りました。　　内部ギヤにおいては、独自の加工技術でタフで低騒音な仕上がりとなっております。※メンテナンスフリー　　全機種グリース潤滑方式で取付方向は自由です。※シール性能の向上　　ケーシングの入・出力部共にオイルシールを２個使用しています。　　注）運転時間、負荷、環境等によりシール寿命は変わります。※端子BOXの標準化　　端子ＢＯＸを標準化致しました。　　端子台付きで使いやすさをアップ、位置についても自由度をもたせました。

商品の情報

カテゴリー
1. 業務、産業用
2. 製造、工場用
ブランドシグマー技研
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送

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出品者

uuuuNyBU

本人確認済

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コメント (17)

SSSSwXge

yudai0311

妻と二人で堪能しました。おいしくて大満足です。ただちょっと高価（1個300円以上する）なので、気軽には手が出せないのがネックです。近所のパン屋さんで良いところを探した方が良いのかな〜と思ってしまいます。

０９０５−０５

早い発送で、嬉しくてすぐ食べました笑主人に教えて貰って以降、もう半田めんしか見えない位大好きです！大容量の為か、いつも買っている物とパッケージが違った為少し不安もありましたが、バッチリ美味しかったです！少しづつ食べていくのが楽しみです(*^^*)

kureson41

興味本位で購入してみました。ポテトの油感とトリュフの香り(？)がきつくて、苦手でした…。ポテトは結構薄めで軽やか、カルビーのスタンダードタイプと同じ位ですが、かなり油が滲み込んでいるので、すごく油っぽい。味つけは普通の塩味、粒々した大きめのお塩がかかっているのは良かったけれど、特に高級感は無く、日本のポテチのほうが断然おいしいと思いました。

pezさん

梱包もよかったです。今の時期には欠かせないって子仕事に来ていてすごくあったかいし腰痛がひどいのですごい役立ちますまた何枚か買おうと思います。

harさん

再購入です11月に贈り物としてロースハム買いまして、続いてボンレスハムも購入し先様に贈り物しました。こちらの商品も大変喜ばれました。これからもお願いしたいと思ってます

dadさん

CYMA CM365のスポーツラインに装着しました。某YouTuberの方の動画のままですが、CYMAと東京マルイはスプリングの巻方向が逆になります。その為『強化スプリングの大きい方だけ使う。』といった使い方は出来ません。私は身長175cm体重70kg自動車整備従事の30歳男性です。ゴリゴリのマッチョとまではいきませんが、同世代の一般的な男性よりは体格がしっかりしている方だと思っています。といった、人間の感想ですとやはり純正スプリングよりコッキングは固く、重くなります。ストックが着いているM3系のエアコキショットガンであれば、勢い良く引きつつ、グリップも前に押し出すコッキングをすればさほど苦は無いかと思いますが、まだサバゲー未投入なので実戦導入していません。肝心の初速もただいま真夜中にてレビュー中なので、出来ませんが追記出来るようであれば行いたいと思います。長くなりましたが、明らかにコッキングは大変になるのは間違いありません。たたでさえコッキングの重いエアコキショットガンがさらに重くなるので、覚悟して購入する必要はあります。

danさん

周波数のズレはありませんでしたが、いまいち感度が期待はずれでした。車内で使用しているのでボディーアースをアンテナに巻いて聞いてます。

シグマー技研 TML2-37-50 SG-P1 ギヤモーター平行軸三相脚取付型 (ブレーキ無) 3.7kW