まとめ買い。 お酒は全く飲まないけど プリン体が多い物が好きなので予防の為に購入。 サプリなので即効性には期待してないので 長く愛飲して行こうと思ってます。 おまけ嬉しいです。有り難う御座いました。 飲んでみて良さそうなら次回購入します。 又リピートします。

ホンダエディックスで、中古購入時に履いていたFALKEN ZIEXからの変更です。 200km程度、市街地、高速と走ってのレビューになります。 ひび割れ、硬化が激しく、スリップサインギリギリからの交換になるので、このTOPRUNタイヤとの比較評価はしづらいところですが、総じてコスパのいいタイヤだと思います。 【静粛性】 路面状況にもよります。騒音激しい車で有名なエディックスですが、劣化激しいZIEXと比較して、 明らかに変わりました。 （低速〜中速時） 「コォー」という音で、それなりの音は出ますが、かなり静かになりました。 さすがに国産プレミアムタイヤと比較はできませんが、この値段でこの程度の音なら、 及第点だと思います。 （高速走行時） 少し荒れた路面だと「ゴォー」という、それなりに大きな音ですが、 舗装のきれいな路面になったとたん、「コォー」といった感じの音です。 また、ZIEXではロードノイズに支配されていましたが、交換後は、サイドバイザーの風切り音が、 ハッキリ聞こえるほど、静粛性はかなりよくなってます。 【操舵性】 少し怠い感じがします。 ハンドル切ってから一瞬遅れてタイヤが反応するような感覚です。 また、高速でのレーンチェンジではクイックに切ると、その反応の遅さが顕著に現れます。 まぁ、とはいえ、通常走行において、気になるレベルではありません。 【グリップ感】 これは、明らかに良くなりました。(当然ですが) 特に感じたのは、高速でのレーンチェンジの際のギャップで跳ねた際、瞬間荷重が抜けた後の、 グリップの戻りがよく、グッと効いてくれる感じです。 コンフォート系のタイヤなので、峠などで攻めるような走りはさすがに無理があると思いますが、 市街地、高速でのそれなりの速度域でもしっかり路面を掴んでくれるので、いいと思います。 【ウェット性能】 限界領域はわかりませんが、通常走行でのグリップ、ブレーキとも問題ないです。 過信は禁物ですが、普通に走ってて、焦るようなシチュエーションはまずないですね。 【耐久、燃費性能】 200km程度の走行なのでまだわかりません。 【総合評価】 この値段で、この性能なら文句ないです。 momoが横から見ると「ヨコヨコ」に見えるのだけが問題ですかね…(笑)

セルスターのAR－W87LAの後方受信用に購入しました。 取り付けは配線処理も含めて10分程度で出来るので簡単です。 まだ検知した事は無いですが、万一、違反で罰金取られる事を考えれば装着しておいて損は無いと思います。 単体でも使用出来るので、おすすめです。

今までフマキラーのハチ撃取れ買ってまして、蜂がいっぱい入ってましたが、超撃取れが出たので、こちらを10個買いましたが、全く蜂は捕れません。 返品したいぐらいです。 同じ場所に、残ってた普通の撃取れ置いたら、またいっぱい入ってます。 全くダメです。

クチポールのカトラリーはスタイリッシュで、使いやすく大好きです。ディナーフォークとディナースプーンを持ってましたが、なかなかナイフの在庫が見つからず、こちらでやっと購入出来ました。お値段も他店に比べお安かったです。