スーパーセール半額で買えたんですが、送ってきてがっかりでした。はんがぬの値段でも近くのスーパーで買ったいちごの方が大きくて甘かったです。

ずっと入荷待ちでやっと手に入れました。 Dワイズで少し細めですが柔軟剤とストレッチャーを使用して少しずつ馴染ませてます。 ソールも以前と変わりビブラムソールになり滑りにくそうなのも良いです。 ベックマンやブラックスミスもカッコイイですがやっぱりアイアンレンジが一番カッコイイ！

JB74WにDIYで取付しました。JAOSのVFSキットで40mmアップしてある他タイヤのサイズアップもしている個体での使用です。ラテラルロッドはキット付属の調整式を使っているので純正ロッドでの作業性や効果は分からないことを前提としてお読みください。 17mm、12mmメガネレンチまたはソケット、100Nm程度計測できるトルクレンチやコンビレンチ(確か10mmだった？)、ハンマー等基本工具が手元にあり、タイヤ交換程度を自分で出来るスキルがあればそれほど困難なくこなせるレベルかと思います。インパクトはあれば便利で安心。ラテラルロッドの助手席側を外してブラケットをかませるだけなので、リフトアップしてある車両ならジャッキアップすらも不要。説明書の分かりにくさは確かに少々ありますが熟読すれば大丈夫です。ブラケットを貫通するボルトに鉄製補強カラーを入れるとこだけ、寸法がギリギリなので簡単には入らずコツコツとハンマーなどで軽く叩き入れる必要があるところ以外ごく簡単で、1時間程度で出来ました。参考までに、ラテラルロッド位置を補正した前後では必要ロッド長が3mm程度長くなったので調整しました。 補正の効果は絶大、しかも低速域から高速巡航まで実感できるレベルです。調整式ロッドでアクスルのセンターは出ているものの、タイヤ径も上げて重くなっているので段差乗り上げした時等リヤアクスルを中心に横方向中心に不快な振動が残ったり、高速走行時の横風や路面状況が悪い時にはタイヤの接地感がふっと落ちることもある等少し怖い時すらあったのが、ものの見事に解消されました。タイヤの路面追従性向上だけでなく余計な振幅も減るので、全速度域で乗り心地も改善します。キャンバーつけた時のようにコーナリング限界が劇的に上がるようなものではありませんが、リヤの動きが自然で穏やかになるので実用域ではもうメリットしかないパーツだと思います。こんなに劇的な変化があるのならもっと早く導入しておけば良かったと思いました。ダンパーやバネの交換を考えているような状況ならば、まずこれを入れてみてから考えてみても良いと思います。

実家の母のために購入しました。 筋肉は年をとってもつけることができるので 期待しています。 使い方はシンプルで、リモコンも分かりやすくて良いと思います。振動は大小を選べるので慣れてきたら小にすれば良いと感じました。 継続しないと効果が出ないので、すぐに使えるように置き場所を考えていきたい。

自分の責任ですが、ホームセンターで買った棚用の溝付きの支柱は棚板18mm用ということでしたが、板が厚すぎで溝にはまりません。

使いやすいに正確、ナイロンなので消毒しやすく衛生的。何より、袋が開けやすいので使いやすいです。このコロナかで物品を増やしました。

普段飲みワインとしてのコスパがめちゃくちゃ良いと思います。これまで外国産のオーガニックの赤ワインをよく飲んでいたのですが、やはり国産がいいですね。