軽トラ用に購入です。色々と他のタイヤと悩みましたがグリップ性能が1番良さそうと思い選びました。 買い替えを考え始めた当初、ブリヂストンからは、今までW300とブリザック VL1が出ていました。 値段だけでみれば、W300はネットでは４０００円弱から買えて魅力的な価格ですが、ゴムの硬化が早いとか、グリップ不足などをネットでの書き込みで拝見。 確かに、W300はブリザックのブランドではないので、差別化の性能差なのかな？と察した私。 けども、ブリザック VL1はネットだと７０００円台前半くらいからの価格。 グリップ性能などは良いのでしょうが、価格差では私が調べたかぎりでは約１．８倍。ヨコハマのiG91とは約１．５倍の価格。正直、それらの値段を知ってしまうとVL1は高く感じてしまいます。 コスト面を考慮して、それならIG91とも思いましたが、２００系ハイエースにてiG91とVL1のグリップ性能の違いを体感して、VL１の方がまだ滑りにくいと感じた事がある私は、やっぱり高くてもVL1の方が安心だろうか？とも思いました。 そんな中、VL10が今年の９月に販売となる事を知りましたが、出始めだからVL1よりは高いだろうと思い、元々はVL10は候補外でした。 しかし、販売がスタートすると新モデルのVL10がVL1よりも安く売られているケースがある様で、この矢東タイヤさんでも私の購入時は６５２４円。（矢東タイヤさんで私の購入時にVL1単品での価格はなし）私が検索した範囲で他店の価格と比べてもVL10の方が新モデルにも関わらずお得に買えた感じです。しかも、性能面ではVL1よりもアップ！！ ですので、W300やIG91より高くなってしまいますが、VL1比で氷上ブレーキ性能１５％短縮などのグリップ性能などを思えば、高くても仕方ないと思っての購入となりました。摩耗ライフは２０％向上なそうですし。 まぁ、殆ど雪が降らず凍結も少ない地域の方ならW300でも十分かもですし、大雪や凍結する日が続かない地域ならiG91でも十分かと思いますが、私の住んでいる地域は、降雪・融雪・凍結など、極端に言えば１日の時間帯にて路面状況の変化が大きいので何よりもグリップ性能重視で選んだ次第です。 ちなみに、溝の深さは底から約10.3ｍｍ。硬度は45%前後（気温23℃時）でした。（誤差はご容赦ください）

美味しく頂いております。 糖尿病の母にも渡しました。 もう少し安いと毎日気軽に飲むことができるのですが… ありがとうございました〜

互換性のサイドブラシを探していて見つけたので即購入しました。次の日には届きとても助かりました。すぐに交換をしたのですが交換の仕方が分からず説明書を見て交換。まさかドライバーを使うとは思いませんでした。ともあれ簡単に装着できましたし、問題なく掃除をしてくれています。また購入したいと思います。

明日、釣りに行ってきます。キス狙って遠投してみます。楽しみです。好天なら確実に釣れる気がします。機会があれば又、購入したいと思います。

塩分度数でこれに決めました。 以前、低めの塩分のを選ぶと、ミョーに甘くて食べれなかったことがありましたが、これは酸味が程よく聞いていて甘すぎず良かったです。

下が折り返してあるので完全に冷気をシャットアウトしてくれます。高さが高すぎるかなぁと心配してましたが全く問題なし。倒れることもなく安定してます。簡単にたためるし便利です。

正面に商品案内の大きなシールが貼られていますが、それを剥がすとボコッと小さな突起が1箇所ありました。 その他は平らで、とても綺麗なのに残念でした。 シールで隠したような感じで悪質…。 購入時こちらのお店が一番安かったのですが、B級品だから？ B級品なら、そのように説明すべきです！ 客を欺くような行為は信用できない！ 返品しようにも、こんな大きな物なので、面倒であきらめました！