初めてのニジイロです。３頭購入。もう少し成長したものを想像していましたが、初齢でした。来年プリードに挑戦出来るよう育てていきます。

娘の部活の試合用に購入しました。 短いので抵抗があったようですが、インナーが付いてるので少しは気が楽になるかなー？と思います。

ダウンスプリングで15ミリ落とした状態にした所、ダウンによるタイヤハウスの隙間は減った気がしましたが、何となくツライチ感が損なわれていた気がしました。そのため今までは5ミリのスペーサーを入れておりました。 フロントとしてはそれでもまあ我慢できる範囲と感じておりましたが、リアはちょっといけてない感じになっておりました。 今回、リアをメインに購入するにあたり、バランス調整や、オーバーにならないかなどのリスクも考えて、11ミリ＋2ミリのものと、15ミリ＋4ミリのものを購入しました。 先日装着しましたが初見の感想を書きますと まず見た目に関して ・フロントに関しては11ミリだけでも十分かも知れません（これから色々試行錯誤していきますが） ・リアに関しても15ミリだけにしております（こちらはまだプラスアルファのスペーサーで調整の余地がありそうに感じられます）。 機能性に関して 上記状態で短時間ですが路上に出てみましたがそこで感じた所 ・やはりバネ下の重量が増している感覚はあります。 （発進時に多少の遅れを感じること。路面の荒れに対して追従性がちょっと落ちている感覚。軽い段差程度ではタイヤの吸収性が勝り、ホイール自体の上下動は少なくなる感覚もありますが。） ・タイヤの感覚が広がったための感覚？ （力点支点の関係が変わるからなのか、スプリングが少し柔らかくなった感覚を受けます。） これからの気にしていきたい所（予想も色々） ・トレッド幅の拡大長が前後で異なる（前11ミリ、後15ミリ）事で生じる感覚 （予想ですが、ターンインの感覚が変わるかも。フロントが入りやすい？入りすぎる？） ・コーナー出口でのアクセルオンの感覚 （リアのトレッドが広がったので安定感が増す。か？スプリングの柔らかさが勝ると腰砕け感がでるか？） ・高速道路でのクルージング感 ・峠道での走行感

量販店でメーカー純正を購入する訳ではないので、安くは購入出来る分〝普通に使えるの？〟というのが気にはなりましたがバッテリーが届いて使ってみた所、普通に使用出来ました。んー✨良かった????

ずっと使っている商品です。ベタつかず自由にセットできます。ショートヘアですが、動きも出やすく1日崩れません。リピート商品です。

ヘルメットの乾燥消臭用に購入、 オゾン消臭でかなりしっかりと消臭してくれています！ 夏場の汗だくになったヘルメットの乾燥消臭に役立ちそうです！ オゾン発生の時間、温風の温度等も調整出来るし、スタートボタン１つで簡単に使用する事も出来るのでとても扱いやすくて良い感じです。

進学にあわせて2度目の購入です。高校通学時はかなりの量を詰めての使用でしたが 3年間買い替えする事もなく過ごせました 定期 携帯 ハンカチなどの小物はポケット部分に入れる事が出来るのですが、サイドポケットはマチがないタイプなので メインのスペースの荷物量によってはあまり入らない様子でした。 (取り出し易いように水筒を入れたかったようですが入らなかったようです 細く小型なものなら入るかもしれませんが…) とはいえ 慣れもあり2度目もこちらの商品を選ばせてもらいました。

使ったいたハンドリンカーが劣化したので買い替えました。同じ商品が欲しかってのですが、欲しい色の在庫がなかってので類似のこちらの商品にしました。機能的には問題なく良いです。ただリング部分がコーティングされてないので画面に当たるとカチカチなるのが気になります。(以前はラバーコーティングされている物を使っていたので)