セーフティレバーのカバーにロックタイト262みたいな樹脂ががが。 法律とか税関とか検品とかの都合で封印しなきゃ駄目になった？ 表側はセーフティレバーを操作した痕跡もないけど裏側はスリ傷多数。 裏側はセーフティレバーのカバーと同じ形状ながらネジまで一体成型。 ダミーモールドだし、いっその事ネジ穴をパテで埋めてもいい。 Miessa_Pirates_Caribはハンドルを木ネジで無理やり固定してて、 そのせいでM5ネジ穴がボロボロだけど、Cyma_M052はM5x14+なべネジ。 自転車ボトルケージ用のチタンM5テーパーボルトで固定した。 ピカティニーレールを固定してる皿ネジはどちらも木ネジ。 Miessa_Pirates_Caribはネジの先端が0.5mm埋没してるけど、 Cyma_M052は0.2mmハミ出してて、カートリッジを引っ掻きそう。 ピカティニーレール、セーフティレバー、リリースレバー、トリガー、 トリガーガードと一体成型のフレームが多分ダイキャスト？ バレルとチャンバーとフレームカバーとハンドルがプラ。 見た目重点なら手を加えてバトルダメージなんかいいかも。 実用ならピカティニーレール固定ネジだけハミ出ない様にしたい。

お気に入りのセーターの毛玉を取るのに購入しました。 電動のものを使ったこともありますが、そちらは毛玉があまりとれなかったので、こちらを購入しました。 電動のものよりよく取れると思います。 毛玉が気にならなくなったので、また着ることができます。 他のセーターでも試してみます。

車検のついでに交換してもらおうかと思ったら、緩む可能性があるので、交換できないと言われ無理強いもできず、交換できませんでした。 追記 純正クランクプーリーは2.6ｋｇ、オルタネータープーリーは178ｇでした。 クランクプーリーはフルーダンパーを付けたので未使用です。 オルタネータープーリーは付けましたが体感できるほど違いが出ません。 軽量クランクプーリーよりWernher 社のフルーダンパーの方がおすすめです！値段も高いけど… エンジン内部までいじってるなら良いかもしれませんが。

一人で4時間弱かけて作りました。6点セットで大きさもちょうどよかったです。高さの調節などできる、付属も一緒に購入できたらいいなと思いましたまる。子供たちも大喜びです。

柔らかくて通気性が良さそうな感じでした。娘はボクサー型がはじめてだったので違和感があるみたいですが、、足の付け根が締め付けられることもないのではき心地はいいはずです。

以前はリングを使いましたが、背面を下に置くとガタガタするのが気になったり、指を引っ掛けて持つ時に痛いことがありなかなかコツをつかめないまま壊れてしまいました こちらのベルトは、柔らかくて持つ時に痛くないし、使わない時に平らに下げても邪魔に感じず良いです 4ヶ月程使っていますが、粘着テープは剥がれず、ベルトや部品が壊れることもありません ただ、ベルトが、スマホを手に持つ時に引っ張った状態の形のクセがついてきたのか、平らに戻しても持った時のカーブが残ったままになってきました 買い替え時でしょうか？次もこちらで購入したいです

いままで使ってた物より一回り大きく、余裕が出来ました。 軽くて良いと思いました。 欲を言えば、かどが少し丸みが有るので、角ばってたら最高ですね。