トラクターの爪交換に使用するため購入しました。電動はヘッド部が長すぎ使えないので、以前からエアインパクトを使用してました。ただ、ヘッド部（回転部外周大きさ）がギリギリ大きすぎユニバーサル・ジョイントをセットして使用してました。（エルボ型のエアインパクトが良いのでしょうが非常に高価） 今回のものはユニバーサル・ジョイントなしで使用できるのではないかと期待し購入しました。 結果残念ながら、ユニバーサル・ジョイントが必要でした。商品には罪はなく、ちゃんと調べなかった私が悪いので本来は星５つでも良いのでしょうが、極めて個人的な理由で星4つとさせていただきます。ただ、これまで使用していたエアインパクトに比べると持ち柄が動くので作業はやりやすくなると思います。 ユニバーサル・ジョイントを使用せずボルトにまっすぐインパクトを使うためには、高価なエルボ型のインパクトを買うかトラクター（トラクターと言うかローターか？）を買い換えるかですが、もちろんそのような無謀なことをするつもりはなく、長くこのインパクトを使っていこうと思います。 アストロプロダクトさんが安いエルボ型のインパクト（15,000円以下）を販売したら気が変わるかも知れませんが・・・

こちらのショップでは初めて購入します。子供が乳製品のアレルギー持ちのため、給食の代替えを作る際に重宝していましたが、近隣の店舗で見かけなくなり困っていました。まろやかでコーンの甘みがあり家族皆、とても美味くて大好きです。この商品が無くならないことを祈ります！

ガンズモデファイのスチールハンマーと組み合わせ、その他はノーマルパーツを移植して使用しました。 MTR16のベリーショート化でインナーバレルを150ミリまで切り詰めて、初速を補うためガス圧を上げたのに合わせてハンマースプリングのハイレート化のためにこちらを購入しました。 構想通りの結果が出せて満足しています。 ロアフレームへの組み込みもノーマルトリガーボックスよりスムーズにでき、メンテナンス性も良いと思います。 マルイGBBM4があと2本あるのでそちらにも組もうかと検討中です。

初めて使用します。 　ネットやYouTubeで知り，購入致しました。 私の車は直噴でかなり距離を走っております。おそらく、中はデポジットが酷いと思われます。最近少しエンジンが重たく感じております。経済面も考慮し，ガソリン満タンには中々出来ずですが、添加割合も守りボチボチ改善していこうと思います。 　効果が出ましたら，追加レビューさせて頂きます 　その後の追記です。 　投入して，約500キロ走行いたしました。実感出来た事を下記に箇条書きに挙げておきます。 　1 エンジン音が前より静かになりました。((エンジンオイルは交換していません) 2アイドリングの回転数が下がりました。 　3登板事のアクセルペダルの踏み込みが少なくなりました。 　4燃費は現在のところ殆ど変わりません。 　 　以上が実感出来た項目です。デポジットが取れたかどうかは分かりません。が，暫くは投入していこうかと思います。

以前から気になっていました。今回はバイクのワンポイントとして赤色を購入してみました。少し見栄えが良くなり統一感がでて購入して良かったです。