36Tまで大きくなると、このクラスでも重さはソコソコありますね。 SLX相当のHG81からの変更ですが、変則性能が良くなった気がします。 ティアグラ4700STIでGRX400ディレイラーを引いていますが、時々カチャカチャとしていた変速がカチャッで安定するようになりました。 流石に810(アルテグラ相当)の様にチッ、チッと気持ちの良い変速にはなりませんが、グレードを考えれば本来の性能を引き出せたのではないかと思います。

158cm、57kg、腹囲84cm、ガッチリ体型です。11号か13号か悩む面倒くさい体型です。13号注文してみましたが、ゆとりがあり11号でも行けそうでしたが余裕を持って動きやすそうなのでこのまま着ることにしました。デザインも素敵でスカート丈も膝下でちょうど良く、上品な黒で気に入りました。

炭素繊維柄（カーボン柄）ホイールセンターキャップを購入しました。柄は良い感じですが高級感を出すため艶ありビニールコーティングがされてますので、表面の曇りが出るかもしれません。劣化したら交換と考えればツヤツヤして見た目は良いです。

純正タイプのバツテリーとほぼ同じ大きさで、安心しました。価格が嬉しいです、同梱の希硫酸も、注意書きが、有り少し 不安を感じました、保証期間が１年間なので、勇気を出して、開放しバツテリーに希硫酸を注入し、規定量まで注入しました。 自然に熱を出すことで、発電してる。十分にエンジンも掛かる、電圧を維持してました。１２．６ｖでした。 オメガプロ全自動充電器で初期充電しました。パルスを掛かると１６．４ｖまで暫くするとＦＵＬＵ充電が終わりました。 ハイパワ－バツテリーで有る証明です。この値はＢＭＷのバツテリーと同じです。純正タイプは１５．４ｖなので、十分満足して います。バイクにも取付、走りました。快調です。Ｎランプの明るさが違います。走行すれば、どちらも差は無いが。アイドリング時は、遥かに違いが有りました。注入液の希硫酸には、注入用のビニールホースが着いているので、こぼれる事無く注入出来ます・週１回３０ｋｍ走るバイクなら、注入液の希硫酸を規定量まで入れれば、特に充電しなくても、十分に走れます。

今まで使用してたのは、タイラップ止めタイプを使ってたが、別のバイクに変える度にタイラップを新しいのを変える必要ありましたが、この商品はねじタイプなので、使いやすそうで購入したしてみました。

娘も気に入ってつかっています。娘がピアノを習っているのでレッスンバッグにつかっています。生地も丈夫で可愛くて娘も喜んでつかってくれてます。

今迄、ボールペンは替芯があっても無くてもインクが無くなれば廃棄してましたが、今回のボールペンは替芯を購入してしまう程、書きやすい商品で、既に5回程インク交換をしています。今回も5本注文したので、まだまだ愛用するつもりですが、本体のグリップのラバーの部分が剥けて来ているので、次は本体の交換が必要かもしれません。

22年6月3480円でした。 3人家族で毎日洗濯機を回していますが11月末現在も使用中で、とてもコスパがいいかと。 香りもキツすぎず(あまり残らない)、洗浄力もまぁまぁです。落ちづらい汚れはワイドハイターやウタマロ石鹸を使えばスッキリ。 柔軟剤入りで楽ちんですし普段使いにちょうど良いです。