タイヤラック 8本 収納 カバー付き 伸縮 幅85〜120 奥行45 高さ117 2段 ガレージ タイヤ保管 キャスター付き 軽自動車 普通車 スタッドレスタイヤ スノータイヤ

タイヤラック 8本

¥14440 ¥11552 (税込) 送料込み

商品の説明

タイヤラック 8本 収納 カバー付き 伸縮 幅85〜120 奥行45 高さ117 2段 ガレージ タイヤ保管 キャスター付き 軽自動車 普通車 スタッドレスタイヤ スノータイヤ

[本体]スチールパイプ、エポキシ樹脂粉体塗装[カバー]ポリエステル、撥水加工

●スリムタイヤラック 2台組●スリムタイヤラック 2台組(カバー付き)●タイヤラック●タイヤラック(カバー付き)●伸縮式タイヤラック●伸縮式タイヤラック(カバー付き)※このページは[伸縮式タイヤラック(カバー付き)]を販売しております。

▼ キーワード

▼ 重量

▼ 商品情報

置き場所に困るオフシーズンのスタッドレスタイヤやスペアタイヤの保管に最適なタイヤ収納専用ラック。タイヤが最大8本が収納できるタイヤラック。タイヤのサイズに応じて幅85〜120cmまで変更可能。雨が降っても安心な撥水加工カバー付き。カバーにはゴムが入っており、タイヤにピタッと密着。裾の4か所にはヒモが付いているので、ラックに結んで固定すればめくれることがなく安心して保管できます。キャスター付きなので、重いタイヤも簡単に移動できます。

約9.2kg

▼ サイズ

▼ 同シリーズ

[本体]約幅85〜120×奥行45×高さ(キャスター含む)117cm[カバー装着時]約幅86〜130×奥行70×高さ145cm

タイヤラック タイヤ 8本 収納 保管 ワイドタイプ 2台分 伸縮 タイヤスタンド カバー付 タイヤ収納ラック タイヤラック タイヤ収納 物置 ワイド タイヤ キャスター タイヤラック

▼ 素材・材質

▼ 生産国

中国

置き場所に困るオフシーズンのスタッドレスタイヤやスペアタイヤの保管に最適なタイヤ収納専用ラック。タイヤが最大8本が収納できるタイヤラック。タイヤのサイズに応じて幅85〜120cmまで変更可能。雨が降っても安心な撥水加工カバー付き。カバーにはゴムが入っており、タイヤにピタッと密着。裾の4か所にはヒモが付いているので、ラックに結んで固定すればめくれることがなく安心して保管できます。キャスター付きなので、重いタイヤも簡単に移動できます。▼ サイズ[本体]約幅85〜120×奥行45×高さ(キャスター含む)117cm[カバー装着時]約幅86〜130×奥行70×高さ145cm▼ 重量約9.2kg▼ 素材・材質[本体]スチールパイプ、エポキシ樹脂粉体塗装[カバー]ポリエステル、撥水加工▼ 生産国中国▼ キーワードタイヤラック タイヤ 8本 収納 保管 ワイドタイプ 2台分 伸縮 タイヤスタンド カバー付 タイヤ収納ラック タイヤラック タイヤ収納 物置 ワイド タイヤ キャスター タイヤラック

商品の情報

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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

qqqqn2Cr

本人確認済

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コメント (26)

ttttPVBY

アイアンブーツ

商品自体大きいので、プレゼントとしての包装は不可能でしたが、すぐに連絡もくださり、とても気持ちが良い買い物ができました。まだ、渡してないので、使い勝手はわかりませんが、お店の対応はとても良かったです。

tomさん

仕事着の下用に購入しました。 レビューにあった、袖口について。 163センチ、標準体型でSサイズにしました。 サイズは丁度いいとおもいます。 袖口は、こんなにタイトにしなくてもいいんじゃ…と思ったほど確かにキツめ。前腕が太い人はワンサイズ大きい方が良いかもしれません。着慣れれば気にならなくなりました。 でも、サラッとした生地で着心地も良いのでお勧めします。 色は黒というより濃紺なのでそう思って買えば問題なし。

ebmさん

旦那さんに購入しましたがサイズもちょうど良かったみたいで気に入って着てます。 素材が汗でベタつかないタイプなのでゴルフに着てます。また機会が有りましたら宜しくお願いします^_^

ragさん

見た目もシンプルで この手の車の弱点になるリア開口部の広さ故の ロールなども緩和された感じです! モノコックバーなどもつけてますが リフトアップもしてサンルーフ付き さらにはルーフラックも多様するので どーしても腰から上のシッカリ感が 弱くて不安だったので解消されました♪

somさん

お弁当作りに毎日使用するものなので、しっかり高品質のマイヤーのエッグパンを何年もリピート買いしてます。と言っても安いフライパンと違い長く使用できるので3つ目くらいですが。気に入ってます。重さはしっかりあるので、軽いのに慣れていたら重く感じるかも。

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