ヨシタケ　ダクタイル製　ベローズシールバルブ　１５Ａ BSV-10F-15A｜kougurakuichi｜02

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ヨシタケ　ダクタイル製　ベローズシールバルブ　１５Ａ BSV-10F-15A

ヨシタケ　ダクタイル製　ベローズシールバルブ　１５Ａ

~~￥19217~~ ￥15374 (税込) 送料込み

商品の説明

接続：JIS 10KFF　使用圧力と使用温度との関係はJIS B2051 圧力-温度基準による用途 ●

特長 ●

型番：BSV10F15A商品コード ●

最高温度：300℃●

在庫状況に応じて、発送までに日数がかかる場合がございます。その場合、ご注文をいただいた後メールにてご連絡いたします。

使用圧力と使用温度との関係は、JIS B2051圧力-温度基準によります。生産国タイ型番 ●

【仕様】●呼び径A：15●呼び径B：1/2●全長(mm)：108●高さ(mm)：193●ハンドル径D(mm)：125●最高許容圧力(MPa)：1.4●適応流体：蒸気・空気・冷温水・油・その他非危険流体●最高温度：300℃●接続：JIS 10KFF　使用圧力と使用温度との関係はJIS B2051 圧力-温度基準による【型番】BSV-10F-15A　/　BSV10F15A【商品コード】1457118※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください

高さ(mm)：193●

呼び径A：15●

全長(mm)：108●

10KFFフランジのFCD製ベローズバルブです。仕様 ●

蒸気・空気・冷温水・油・その他非危険流体用。材質・仕上げ ●

ボンネット：ダクタイル鋳鉄(FCD400)●

適応流体：蒸気・空気・冷温水・油・その他非危険流体●

呼び径B：1/2●

ハンドル径D(mm)：125●

ベローズ：SUS重量 3.2kg注意事項 ●

ご購入前に必ずご確認ください

写真は代表画像です。この為、実際の商品とは異なる場合がございます。仕様、商品名、型番をご確認の上、ご購入をお願い致します。

商品コード：1457118 ※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください

最高許容圧力(MPa)：1.4●

本体：ダクタイル鋳鉄(FCD400)●

確認事項

商品の情報

カテゴリー
1. 業務、産業用
2. 建築、建設用
ブランドヨシタケ　ダクタイル製　ベローズシールバルブ　１５Ａ
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送

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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

ZZZZQYpC

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (18)

yyyyL8Z8

ひろせおだん

10年以上愛用しています。子供達も風邪や病気にかかりません。家族７人で愛用しているので費用は掛かりますが、病院に支払うより良いと思います。お勧めです。

shuli1984

春節の為、八宝飯を探しました。中華物産店もないですが、章記点心から購入できます。味は美味しい、具材の種類も多い、今後に再購入する事を予定します。(春節の定番)

macky7920

かなりおしゃれです。妻のために購入しました。妻も喜んでいます。IRISさんには、いい感じの商品が揃っていて、迷いに迷いました。この価格でこれだけの商品には、なかなか出逢えないでしょう。喜ぶ妻を見て、私も満足しております。今後もIRISさんで買い物をしていきたいと思っています。

まぁー617

８年落ちGIANT ESCAPE R3のリヤホイールのハブが故障したので、こちらのホイールに入れ替えました。ホンキで自転車を漕ぐ訳では無いので、そこそこのホイールを探していたところ見つけ購入させて頂きました。問題なくスプロケットも移植でき、取付も問題なく純正ホイールより見栄えも良くなり自転車に愛着が湧いて来ました。

hulさん

生後１ヶ月の息子に買いました。乾燥かよだれか。ほっぺがぷつぷつ、カサカサ。口コミが良かったので購入。塗った後すぐにベタベタ感がなくなり息子も気にならない様子でした。あまりに使い勝手がいいので、今や私と娘も乳液がわりにナイトクリームの前に塗ってますがお気に入りです。

ninさん

RRPからも調節機構付きの同様の製品が出ており、迷いましたが安さとポイントが使えるのでこちらを購入。結果、思い通りの結果が得られ、必要にして十分でした。RRP製は調節するとペダルの面角度が微妙に変わるようで、比べてはいませんがこちらはフィーリングは今まで通りで、ペダルの余計な高さが無くなっただけで非常に扱いやすくなった印象です。調節機構はサーキット等では良いかも知れませんね。ノーマルペダルは何故あんなに高いのでしょうね？このペダル位が当たり前のような気がします。あと、良くスイスポ乗りがやっているように、クラッチの当たり面のゴムを厚いタイプに変更してますが、このペダルにしてからは元に戻しました。このペダルにして少し変わったようで、自分にはミートポイントが近すぎになったようなので。ご参考まで。

makさん

ガソリンの燃費が１０％良くなり、喜んでいます。もっと早くに交換していればと思っています。

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