YSSのリアショック（五段階調整付：絶版品 今は在庫分か東京堂で取扱）が3万キロくらいでマフラー側にオイル滲みを発見し抜けかけていたので厳しい経済事情からCP製の無段階リアショックを注文… ツーリングのネーミング理由は残念ながら理解出来ないが、YSS製よりも硬めの乗り味でセンタースタンドから降ろした時点で「オッ？」と変化に気付くほどで足付きにも「オオッ？」と変化が出ます 整地された道路では最高の乗り心地でカブのダラダラした乗り方よりも、バイクの様にケツ意識でコントロールしながら乗ると非常に楽しめるカブになってしまいましたが、コレはフロント側のサスペンションにもオカネをかけてバランスを取りたくなってしまいましたのでー☆ YSS製の方はゆっくりしたツーリングの時でも、たまには飛ばしたい時にも乗り手を選ばない傾向で非常に懐が深い優れたリアショックで万人向け、CP製は交換した時からソノ気にさせてしまうヤンチャな傾向が高いので、コレはYSS製とは全く違う個性で楽しめますネェ… 300キロくらい慣らしてからは余計な硬さも少なくなり、少しずつ落ち着いてきたけれど、安定感は変わらずカーブの時はついついニヤリとしてしまう 流す程度の峠ツーリングには持ってこいのリアショックです 後日、フロントサスペンションOHと共にショックオイル（10W）の量を３割り増しでやっと前後のバランスが整いました どれだけカッチリしたリアショックかコレで理解できるでしょう…ショックオイルの硬さを15Wで標準量にすれば良かったのかもなぁ…？

小麦粉アレルギーがあるのでこちらをみつけたとき、迷わずポチッとしましたヽ(*＾ω＾*)ﾉ しっとりしていて、とても美味しくいただきました。

縫製がひどく、いろんなところから糸が出ています…。 子供が楽しみにしていて早く着たがっていたので返品はしませんでしたが、チャックも途中で引っ掛かるし、フードのボタンもすぐに取れるし、モヤモヤが残る買い物となりました。デザインはとても可愛いです。

1〜2年、旧モデルを使用して気に入っていたので家族の分も購入しようと探したところ、新モデルの在庫が大量にヒット。端のコードを引っ張って枕を圧縮すると固さが調整調整できる仕組みが新しい点。実際には硬くなるのではなく、中身のウレタン？がぎゅーっと詰まる感じ。家族それぞれ枕の高さに好みがあるので便利です。妻は高、息子は低め。枕のサイズやコンパクトさは旧モデルと変わらないので旧モデルを使用してる人は想像できると思います。コンパクトと言っても500mlのペットボトルより大きいのでバックパックに詰め込むにはちょっと嵩張るサイズ。車だったら問題ないです。中身は１日くらい放置した方がふっくら膨らみます。キャンプの場合、２日くらい前に放置しておくと良いと思います。

開けた瞬間かなりの量でびっくりしました。いろんな作品を作る人にはピッタリだと思うし量もあるのである程度の期間は持つと思います。子供と一緒に作ったり何かを始めるきっかけになったらいいかと思っています。量はおすすめです。

このシリーズの折りたたみを使っているので気に入っているので、長いタイプも色違いで購入しました。しっかりした造りと、素敵なデザインでオススメです。