当方、ＣＢ５０ＳＢ、ところがホンダからシリンダもピストンも純正が出なくなったため、排気量は上がっています。もちろん公認ですが、電装系は触っておらず、ヴィンテージの性質上、できれば純正、しかしない場合は代替品ででも乗り続ける。バイクの場合はそうなんだろうと思っています。 電装系が逝かれてしまうと不調になります。しかし電気系統は目に見えないため、不調が起きた際の原因特定に苦労します。 と、一見無関係なことを書いているように見えるかも知れませんが、実はバッテリも重要な要素なのです。 確かに回路上は整流器があります（いわゆるブリッジです）し、純正にこだわらなければ自作も可能です。ところがエンジンの性質上、ステーターは常に交流電源を吐き出します。電気的には直流回路と交流回路が密接に関連している側面があると言うことです。 そのことは、実はバッテリも無関係ではありません。蓄電池は、結果的に巨大な電解コンデンサーと見なすことができますから、整流器を通過した電流を更に安定させます。 メーカー純正であれば、例えばＣＢ５０Ｓ系は確実に６Ｎ２−２Ａ−９が純正、または完全に互換するバッテリですが、開放型であり、入手できないわけではありませんが、以前より価格的にも流通量も簡単に入手できる状況ではなくなっています。 で、この密閉型６Ｎ４系、開放型のバッテリであれば大きすぎて装着すらできないこともあろうかと思われますが、６Ｎ２の２Ａから４Ａに拡大された蓄電容量を持ち、なおかつバッテリサイズは６Ｎ２とほぼ同じ、ドレンホースを取り付ける必要もない、非常に便利なものです。 ２Ａが定格の電装回路だからと言って、４Ａのバッテリを付けたところで、過大電流が流れると言うことではありませんから、安定します。動作もそうですが、電気的にも安定します。 ６Ｎ２系に種類が多いのはそれぞれの車種の事情、特に取り付け端子の形状に事情があるわけですが、先の端子が生きていればバッテリ本体そのものを入手して交換するだけで使い続けることができる優れものです。密閉型ですから、液漏れの心配がないわけですし、ドレンホースからも解放されます。 素晴らしい。私はそう思います。

後輩の結婚式に使用しました。試着時は問題ないと思っていましたが、実際に着用しているとウエストサイズが少し大きく、また生地が少し重くパンツが下がらないかドキドキでした。デザインはステキです。この年齢になると結婚式に参列する回数は少ないですが、他のおめかし必要な時はまた着たいと思います。

一人暮らしをしている息子にと買わせて頂きました！注文して数日で届いた事にも驚いてますが、何より!!物凄くピッタリ隙間にハマってる写真を見て更に驚いてます♪キッチンの細かい物が片付けられ息子が大変喜んでる様子。その様子を見ている母も大満足の商品でした♪

到着も早く、満足しています。機能はもちろん問題ありません。店頭での価格が昨年よりUPしていたように感じたため、初めて通販で購入しました。家族全員がよく使うため、求めやすい価格で入手できるのは助かります。

エンジンブレーキが少し軽くなるかと思い購入してみました。 取付けは簡単で、問題のエンジンブレーキの方ですがなんとなーく軽くなったかな？ていどでした。 気分的なものかもしれませんが、悪くはないかと思います。

このサイズの東京リベンジャーズカレンダーは少ないので来年もお願いしたいです。 書き下ろしイラストも良かったです。 一虎くんも是非入れてください。

梅雨のぬめりやすい時期には特に不可欠。毎日シンクを丁寧に掃除してもパッキンの溝にぬめりが出てしまい、除去するのに苦労していましたが、とどまりやすい泡の薬剤であるこの商品を使うと効率よくお掃除ができます。