日産:リーフ[ZE1]用ボンネットダンパー スタンダード

日産:リーフ[ZE1]用ボンネットダンパー スタンダード

¥17380 ¥13904 (税込) 送料込み

商品の説明

日産:リーフ[ZE1]用ボンネットダンパー スタンダード

適合確認車両: 日産 リーフ[ZE1]「G」グレード (2018年1月初度登録、純正スチールボンネット装着車) にて適合確認・ボンネット開口部の高さは、純正ステー(つっかえ棒)使用時とほぼ同等です。・ダンパーが、ワイパーカウル横のスポンジクッションと接触します。 ダンパーに負荷はかからない程度の軽い接触ですが、スポンジと擦れる恐れがあります。 気になる場合はスポンジクッションを取り外すか、カット加工をしてください。

【適合車種】適合確認車両: 日産 リーフ[ZE1]「G」グレード (2018年1月初度登録、純正スチールボンネット装着車) にて適合確認・ボンネット開口部の高さは、純正ステー(つっかえ棒)使用時とほぼ同等です。・ダンパーが、ワイパーカウル横のスポンジクッションと接触します。 ダンパーに負荷はかからない程度の軽い接触ですが、スポンジと擦れる恐れがあります。 気になる場合はスポンジクッションを取り外すか、カット加工をしてください。【主な特長】■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ!■もちろん、高級感もアップ。■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。【商品画像について】■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。■こちらの商品は<スタンダードタイプ>となります。商品イメージはダンパーサンプル画像<下段2本>の商品です【写真の説明】1枚目写真:斜め前から2枚目写真:正面から3枚目写真:真横から4枚目写真:ダンパーサンプル画像です(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります) 【その他】他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。

商品の情報

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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

mmmmLrRV

本人確認済

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コメント (37)

yyyy3J4z

まっさ7240

リタ−ンライダ−です。 25年ぶりにバイク乗りになりまして、昔の革ジャン出したらカチカチになってしまいました。 いろいろ悩みましたがこのジャケットにして正解でした。 とてもやわらかく着心地最高です。

xupさん

足のサイズギリギリの大きさだったので大丈夫かな?と心配でしたがちょうどよかったです。足首のとこが少しだけきゅっとなっていてズレ落ちにくいかなと思います

shiさん

思ってたよりはかなり甘めだと思います。 嫌な甘さではないので好みは分かれるかなって感じました。 個人的にはリピートしたい一品です。

g_yさん

忙しい時期でしたが、すぐ発送して下さりました。ショップの方々に感謝です。使い始めたばかりなので耐久性とかはまだわかりませんが、問題なく充電しています。ありがとうございました。

sleさん

もう3年以上このコンタクト(ペールピンク)を購入し続けています。入れやすいし、カーブが合ってるのだと思いますが、長時間つけてても不快になりません。また、派手にならずナチュラルに盛れるので、美容系の方から裸眼みたい、透明なコンタクトかと思った、と言われます。

reiさん

期待しないで購入したが、想像以上にひんやり感があった。呼吸も楽で暑い時期のスポーツ観戦に役に立った。壊れ物でも重いものでもないので、送料が安ければ☆5だったと思う。日の丸プリントは角度的に正面からは全体がよく見えない場所だった。

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