購入の決め手は、リビングに設置したい幅にピッタリだったこと。その他の家具に合わせたカラーであったこと。学校と同じように集中して勉強を取り組めるようシンプルなデザインを探していたので、思い通りの商品でした。組み立てもそんなに難しくなくあっという間にできました。

色々なサイトのレビューを参考に６Ｒ納車前に買いました。 材質・質感はそれなりにいいと思います。 専用品なので仕方ないと思いますが、普通に考えるととても高価格だとと思います。 私としてはもちろん納得では買いましたが、安く済ませたい方には車用品量販店の汎用品をおすすめします。 ■追加レビュー ６Ｒ納車後取り付けましたが、どのように取り付けても、ドア側の形状と合わず隙間ができフィット感が不足しています。今回の買物は失敗でした。

もともとオノフ赤を使っている者ですが、ユーチューブでみて、このフロッグスリープ2を注文しました。とても簡単で良いです。3本揃えようかな。

ダイハツ純正（Amix）と互換があるとのことでこのオイルを選定しました。 オイルパンを外してストレーナーも交換しましたので、1回目は４L程抜けました。（フロントをジャッキアップしてから、助手席側のみジャッキダウンして車体を横に傾けたらよく抜けました。） スーパーマルチグレードCVTFを1缶入れて30分程走行した後、今度はドレインボルトから下抜きして、さらにもう1缶を入れました。また30分程走行した後にレベルゲージを確認したところ、HOTのMAXラインを少しオーバーしてましたので下から少し抜いて調整しました。 DIYで2回の希釈交換でしたが、特に問題もなく、交換後は加速と減速のフィーリングがよくなった気がします。特に惰性で減速するときのシフトダウンが滑らかになっているようで、以前よりスムーズに（変速ショックを感じず）減速するようになりました。交換したばかりで正確には計測しておりませんが、燃費も多少は伸びてそうです。 何はともあれ、純正よりも安価に購入でき、無事に交換できてよかったです。 純正（Amix）と同じ薄い赤色なので混合しても変な色になりません。 4Lx2缶セットなので2回に分けて希釈交換できました。 尚、過走行車のCVTFを交換する場合は、オイルパンを外してストレーナーも交換することをお勧めします。外したオイルパンには泥状の鉄粉がビッシリと付いてましたので綺麗に清掃しました。ついでにオイルパンの磁石も追加しておきました。

会社のID用に購入しました。 前に使用していたのはロフトで購入した金属のリールタイプでしたが付け根の部分が金属疲労で破損… 何か良いものはないかと探していたらこの商品に辿り着きました。 さすが！物作りの大国USA! 作りの良さに感動しました。紐はゲブラー繊維で太く、巻取り力も強い。少し高い金額も納得のお値段。購入して良かったです。

組み立ては簡単でした。タイヤは大きいのでいろんな道でも使えそうです。バケットも丈夫そうなのでこれから使ってみてどうなるかですね。本日、雪捨てに使用しました。アーム受けがやはり強度不足で開いてしましました。外れる事は有りませんでした。このまま使ってみて見ます。運搬能力は良いので評価は変わりません。

息子達が泊まりにくるのに購入しました。孫が遊べるスペースを作るのに、エアーを抜くだけなので便利かなと。数日で少しずつエアーが抜けては来ますが、簡易ベッドとしては十分大活躍してくれました。息子の感想としては、「寝心地は良くぐっすり眠れたよ。ただ1つ、寝返りを打つと、ちょっと音が気になったかな。笑」と言うことで、―★1つです。自分も寝転がって見ましたが、寝心地は良かったですよ。

そろそろ排水口の受け皿が古くなったので新しいものにしようと探していて、この商品を見つけました。ネットを使う分、コストは少しかかりますが、掃除も楽ですし、水切りも楽なので便利だと思います。あとは、耐久性はこれからですね。ステンレスは15年以上使ったのですが、そこまでは持たないでしょうけど、便利であればコストが多少かかっても、と思います。