まだ未装着ですが期待を込めて☆5です。 装着して使用出来たら改めてレビューします。 取付完了したので、追伸です。 実はヴィッツのNSP135に装着でした。 本当は（ID-SB+TB）だったのですがクリーナーケースに干渉してしまい、 メーカーさんに問い合わせしたところ、この購入した商品で互換性ありとの事で 装着しました。ヴィッツ用より小さくなりましたが、 性能は変わらないとの事で、満足できるかなり良い結果でした。 ピボットのスロコンとの併用ですが、正直、ピボットをフリーにして、 この商品だけの使用でも、普通の発進ではモタツキ感も無く スムーズな加速とトルク感が感じられました。 極端な話、一度スピードに乗ると（50〜60ｋｍ/ｈ位） アクセルに足を置いているだけ（踏み込まない）で、 走行出来、そんなにきつくない坂道でしたら、そのままストレスなしで登っていけます。 ちなみにちょっと踏み込んで加速をすると、早くなったと感じられました。 （3000ｒｐｍ位まで） ピボットスロコンを使用しての加速はスロットルの開きの速さと相まって、 かなり早くそしてトルク感を得られます。 しかし、ある程度スピードが出ると、さほど差が有るとは感じませんでした。 高速でも、レブ付近の6000ｒｐｍまではスムーズに回りますが、 トルク感は装着前とはそれほど違いを感じませんでした。 おおよそ、データグラフの曲線に近いと思います。 結果ですが、（同じことを端的に書きます） 発進の加速はスムーズで早く、トルク感を感じられます。 通常の走行では、なめらかに走行出来て（1800〜2000ｒｐｍで50〜60ｋｍ/ｈです） 余計なアクセル操作は減ります。 アクセルを踏み込むとそれなりの反応をしてくれます（3000ｒｐｍ位までは早いです） 高速ではさほどの差は感じられませんでした。 おそらく、全体的に3000ｒｐｍ位までの反応がかなり良いのかと思います。 低回転時の性能アップ感は間違えないと思います。 当方は1.3L、4WD、CVT、Dレンジ、A/C ON状態の走行でした。 路面はドライで一部ウエット状態でした。 ヤリスのオーナー様、そもそもヤリス用商品ですのでヴィッツでこの結果でしたので、 試す価値はあると思います。若干高めの商品ですが見合っている性能だと思います。 次は雪解けの峠を走ってみたいです。

3.5キロのチワワなんですが Mサイズでちょうど良かったです デザインも思ってた通りに可愛いくて 購入してよかったです これからの季節 涼しくも 着れそうです。

使い始めたばかりですが、歯磨き後のケアとして手軽さが気に入っています。 ペン先でマッサージ。購入して良かったです。 研磨剤やパラベン・鉱物油等が無添加なのも安心材料です。 これで、しっかり着色汚れがとれたら嬉しい。 まずは一本使い切ってみます。

部屋に入り込んだ子供に「ご飯だよ〜」の声が届かずいつも面倒な思いをしていたのでチャイムで呼び出したら楽だと思い購入してみました。思っていた以上に音が大きいですがヘッドホンをしていても音と光で気付くので重宝します。

単四の乾電池は一番使うものが多いので充電池があると助かります。充電もスムーズでした。全部充電しておくといざという時に便利だと思います。送料無料もケースつきも有難いです。